اینتهویه مطبوع RV/Truck Parkingنوعی کولر در ماشین است.به منبع تغذیه DC باتری ماشین (12V/24V/48V/60V/72V) اشاره دارد که برای کارکرد مداوم تهویه مطبوع در هنگام پارک، انتظار و استراحت و تنظیم و کنترل دما، رطوبت، سرعت جریان و سایر پارامترهای هوای محیط در خودرو به طور کامل نیازهای کامیون را برآورده کند.تجهیزات برای راحتی راننده و نیازهای خنک کننده.
به دلیل قدرت محدود باتری داخلی و تجربه ضعیف کاربر از گرمایش در زمستان، کولر گازی پارکینگ عمدتاً یک کولر گازی فقط خنک کننده است.به طور کلی شامل سیستم تحویل متوسط سرد، تجهیزات منبع سرد، دستگاه های پایانه و غیره و سایر سیستم های کمکی می شود.این عمدتا شامل: کندانسور، اواپراتور، سیستم کنترل الکتریکی، کمپرسور، فن و سیستم خط لوله است.دستگاه ترمینال از انرژی سرد انتقال و توزیع استفاده می کند تا به طور خاص با وضعیت هوا در کابین مقابله کند و یک محیط استراحت راحت برای رانندگان کامیون فراهم کند.
بر اساس یک نظرسنجی، رانندگان کامیون های مسافت طولانی ۸۰ درصد از زمان خود را در یک سال در جاده می گذرانند و ۴۷.۴ درصد از رانندگان ترجیح می دهند شب را در وسایل نقلیه خود بگذرانند.استفاده از کولر اصلی خودرو نه تنها سوخت زیادی مصرف می کند، بلکه موتور را به راحتی فرسوده می کند و حتی خطر مسمومیت با مونوکسید کربن را نیز به همراه دارد.بر این اساس، کولر پارکینگ به یک همراه ضروری استراحت در مسافت های طولانی برای رانندگان کامیون تبدیل شده است.
کولر گازی پارکینگ با کامیون ها، کامیون ها و ماشین آلات ساختمانی مطابقت دارد، که می تواند این مشکل را حل کند که نمی توان از کولر اصلی خودرو در هنگام پارک کردن کامیون یا ماشین آلات ساختمانی استفاده کرد.باتری های داخلی DC12V/24V/48V/60V/72V برای تغذیه تهویه مطبوع استفاده می شود و نیازی به تجهیزات ژنراتور نیست.سیستم تبرید از مبرد R134a ایمن و سازگار با محیط زیست به عنوان مبرد استفاده می کند.بنابراین، کولر پارکینگ صرفه جویی در انرژی و سازگار با محیط زیست استکولر گازی برقی.در مقایسه با سیستم های تهویه مطبوع خودروهای سنتی، کولرهای پارکینگ نیازی به تکیه بر قدرت موتور خودرو ندارند، که می تواند باعث صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگی محیط زیست شود.فرم های سازه ای اصلی به دو نوع تقسیم شده و نوع یکپارچه تقسیم می شوند.نوع اسپلیت به دو نوع کوله پشتی و اسپلیت تاپ تقسیم می شود.با توجه به اینکه آیا تبدیل فرکانس را می توان به کولر گازی پارکینگ فرکانس ثابت و کولر گازی پارکینگ فرکانس متغیر تقسیم کرد.این بازار تحت تسلط کامیون های سنگین برای حمل و نقل از راه دور، پس از بارگیری در شهرها و کارخانه های تعمیر و نگهداری است.در آینده، به کامیون‌های بارگیری و تخلیه در زمینه مهندسی گسترش خواهد یافت و در عین حال بازار بارگیری از جلو کامیون را که چشم‌اندازهای کاربردی و توسعه گسترده‌ای دارد، گسترش خواهد داد.با هدف سناریوهای کاربردی پیچیده کولر گازی پارکینگ، بسیاری از تولیدکنندگان پیشرو کولر گازی پارکینگ با تکیه بر توانایی های علمی قوی خود، محیط آزمایش آزمایشگاهی کامل تری را ایجاد کرده اند که تعدادی از موارد آزمایش آزمایشگاهی از جمله لرزش، شوک مکانیکی و صدا را پوشش می دهد.
با توجه به روش نصب، فرم های اصلی سازه ای کولر گازی پارکینگی به دو نوع اسپلیت و نوع یکپارچه تقسیم می شوند.یونیت اسپلیت از طرح طراحی تهویه مطبوع خانگی استفاده می کند، واحد داخلی در کابین نصب می شود، و واحد بیرونی خارج از کابین نصب می شود که نوع نصب اصلی فعلی است.مزیت آن این است که به دلیل طراحی اسپلیت، کمپرسور و فن کندانسور در خارج از محفظه قرار دارند، صدای کار کم است، نصب استاندارد، سریع و راحت و قیمت پایین است.در مقایسه با دستگاه همه کاره نصب شده در بالا، مزیت رقابتی خاصی دارد.اینتهویه مطبوع همه کاره کامیونروی سقف خودرو نصب شده و کمپرسور، مبدل حرارتی و درب خروجی آن با هم یکپارچه شده اند.ادغام به ویژه بالا است، ظاهر کلی زیبا است، و فضای نصب ذخیره می شود.در حال حاضر بالغ ترین راه حل طراحی است.
زمان ارسال: فوریه 28-2023
