بخاری خنک کننده ولتاژ بالا NF 10 کیلو وات 350 ولت بخاری 12 ولت فشار قوی PTC
شرح
صنعت خودروسازی در سال‌های اخیر پیشرفت‌های چشمگیری در زمینه برق‌رسانی و پایداری داشته است.همانطور که تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی همچنان در حال رشد است، سازندگان به نوآوری برای کارآمدتر و قابل اعتمادتر کردن آنها ادامه می دهند.یکی از اجزای کلیدی که در عملکرد کلی یک وسیله نقلیه الکتریکی نقش حیاتی دارد، این استبخاری خنک کننده با ولتاژ بالا.در این پست وبلاگ، به این خواهیم پرداخت که بخاری خنک کننده با ولتاژ بالا خودرو چیست، مزایای آن و سهم آن در انقلاب برق رسانی.
با بخاری های خنک کننده ولتاژ بالا آشنا شوید:
بخاری های خنک کننده با ولتاژ بالا، همچنین به عنوانبخاری های خنک کننده HV، یک فناوری پیشرفته هستند که برای بهینه سازی مدیریت حرارتی در خودروهای الکتریکی طراحی شده اند.این بخشی جدایی ناپذیر از سیستم کنترل حرارتی خودرو است و وظیفه اصلی آن گرم کردن مایع خنک کننده ای است که از طریق پیشرانه خودرو در گردش است.
مزایای بخاری های خنک کننده ولتاژ بالا:
1. افزایش عملکرد باتری:
یک بخاری خنک کننده با ولتاژ بالا تضمین می کند که بسته باتری در دمای مطلوب کار می کند، به خصوص در شرایط آب و هوایی شدید.با نگه داشتن دمای باتری در محدوده بهینه، بخاری خنک کننده با ولتاژ بالا عملکرد و عمر باتری را افزایش می دهد.
2. گرمایش کابین کارآمد:
بخاری خنک کننده فشار قوی علاوه بر گرم کردن بسته باتری، کابین خودرو را نیز گرم می کند.برخلاف بخاری‌های بلوکی سنتی که با سوخت‌های فسیلی کار می‌کنند، بخاری‌های خنک‌کننده فشار بالا از پیشرانه الکتریکی موجود خودرو استفاده می‌کنند.این نه تنها آلاینده ها را کاهش می دهد، بلکه امکان کنترل دقیق تر و کارآمدتر دما را در کابین نیز فراهم می کند.
3. بهینه سازی شروع سرد:
راه اندازی یک موتور احتراق داخلی در هوای سرد می تواند چالش برانگیز باشد، اما راه اندازی یک وسیله نقلیه الکتریکی با بسته باتری سرد مجموعه ای از چالش ها را به همراه دارد.بخاری های خنک کننده با ولتاژ بالا این مشکل را با رساندن سریع بسته باتری به دمای کارکرد بهینه قبل از راه اندازی EV حل می کنند.این عملکرد و دامنه را حتی در زمستان بهبود می بخشد.
4. دامنه را افزایش دهید:
بخاری های خنک کننده با ولتاژ بالا با گرم کردن موثر بسته باتری و به حداقل رساندن اتلاف انرژی در دماهای پایین به افزایش برد خودروهای الکتریکی کمک می کنند.این امر به ویژه برای رانندگانی که در مناطقی با شرایط آب و هوایی شدید زندگی می کنند بسیار مهم است، زیرا می توانند حتی در سردترین روزها به وسایل نقلیه الکتریکی اعتماد کنند.
5. کاهش مصرف کلی انرژی:
بخاری‌های خنک‌کننده ولتاژ بالا نسبت به روش‌های گرمایش جایگزین مانند المنت‌های گرمایشی با مقاومت الکتریکی کارآمدتر هستند.این به این دلیل است که از گرمای تلف شده از پیشرانه الکتریکی استفاده می کند و آن را به خنک کننده منتقل می کند و نیاز به انرژی اضافی را کاهش می دهد و مصرف کلی انرژی را به حداقل می رساند.
در نتیجه:
بخاری های خنک کننده ولتاژ بالا خودرو یک تغییر دهنده بازی در فضای خودروهای الکتریکی هستند.توانایی آن در گرم کردن کارآمد بسته‌های باتری، بهینه‌سازی استارت‌های سرد، افزایش گرمایش کابین و افزایش برد خودروهای الکتریکی، آن را به یک جزء جدایی‌ناپذیر در تضمین پذیرش گسترده حمل‌ونقل پایدار تبدیل می‌کند.همانطور که جهان به سمت آینده ای سبزتر پیش می رود، بخاری های خنک کننده ولتاژ بالا به عنوان یک عنصر کلیدی در ساخت وسایل نقلیه الکتریکی قابل اطمینان تر، کاربردی و جذاب برای طیف وسیع تری از مصرف کنندگان ثابت شده اند.
پارامتر فنی
| خیر | پروژه | پارامتر | واحد |
| 1 | قدرت | 10 کیلو وات (350 VDC، 10 لیتر در دقیقه، 0℃) | KW |
| 2 | ولتاژ بالا | 200 تا 500 | VDC |
| 3 | ولتاژ پایین | 9 تا 16 | VDC |
| 4 | شوک الکتریکی | < 40 | A |
| 5 | روش گرمایش | ترمیستور ضریب دمای مثبت PTC | \ |
| 6 | روش کنترل | می توان | \ |
| 7 | قدرت الکتریکی | 2700VDC، بدون پدیده خرابی تخلیه | \ |
| 8 | مقاومت عایق | 1000 VDC، > 1 0 0MΩ | \ |
| 9 | سطح IP | IP6K9K و IP67 | \ |
| 10 | دمای ذخیره سازی | -40 تا 125 | ℃ |
| 11 | از دما استفاده کنید | -40 تا 125 | ℃ |
| 12 | دمای مایع خنک کننده | -40 تا 90 | ℃ |
| 13 | خنک کننده | 50(آب)+50(اتیلن گلیکول) | % |
| 14 | وزن | ≤2.8 | kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | محفظه آب بدون هوا | ≤ 1.8 (20 ℃، 250 کیلو پاسکال) | میلی لیتر در دقیقه |
| 17 | منطقه کنترل هوابند | ≤ 1 (20℃، -30 کیلو پاسکال) | میلی لیتر در دقیقه |
شرکت ما
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) یک شرکت گروهی با 5 کارخانه است که به طور ویژه بخاری پارکینگ، قطعات بخاری، تهویه مطبوع و قطعات وسایل نقلیه الکتریکی را برای بیش از 30 سال تولید می کند.ما تولید کنندگان پیشرو قطعات خودرو در چین هستیم.
واحدهای تولیدی کارخانه ما مجهز به ماشین آلات با تکنولوژی بالا، کیفیت دقیق، دستگاه های تست کنترل و تیمی از تکنسین ها و مهندسان حرفه ای هستند که کیفیت و اصالت محصولات ما را تایید می کنند.
در سال 2006، شرکت ما گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت ISO/TS16949:2002 را گذرانده است.ما همچنین گواهینامه CE و گواهینامه Emark را دریافت کردیم و ما را در میان تنها شرکت‌هایی در جهان قرار داد که چنین گواهینامه‌های سطح بالایی را کسب می‌کنند.در حال حاضر که بزرگترین سهامداران در چین هستیم، سهم بازار داخلی 40 درصد را در اختیار داریم و سپس آنها را به سراسر جهان به ویژه در آسیا، اروپا و آمریکا صادر می کنیم.
رعایت استانداردها و خواسته های مشتریان همیشه اولویت ما بوده است.این همیشه کارشناسان ما را تشویق می کند که به طور مداوم طوفان فکری، نوآوری، طراحی و تولید محصولات جدید، بی عیب و نقص برای بازار چین و مشتریان ما از هر گوشه ای از جهان مناسب باشند.
اطلاعات 2 بعدی، 3 بعدی
اگر به پروتکل ارتباطی دو بعدی، سه بعدی نیاز دارید، لطفاً به موقع با کارکنان شرکت ما تماس بگیرید، متشکرم!
کاربرد
سوالات متداول
1. بخاری خنک کننده ولتاژ بالا خودرو چیست؟
بخاری خنک کننده با ولتاژ بالا خودرو وسیله ای است که در خودروهای الکتریکی و هیبریدی برای گرم کردن مایع خنک کننده در بلوک موتور یا بسته باتری در شرایط آب و هوایی سرد نصب می شود.این به بهبود عملکرد کلی وسیله نقلیه کمک می کند و راحتی را برای مسافران فراهم می کند.
2. بخاری خنک کننده ولتاژ بالا خودرو چگونه کار می کند؟
بخاری های خنک کننده با ولتاژ بالا از برق باتری ولتاژ بالای خودرو برای گرم کردن مایع خنک کننده ای که از داخل بلوک موتور یا بسته باتری عبور می کند استفاده می کنند.با سیستم الکتریکی خودرو ارتباط برقرار می کند و برای اطمینان از عملکرد کارآمد توسط رایانه سواری خودرو کنترل می شود.
3. مزایای استفاده از بخاری خنک کننده فشار قوی خودرو چیست؟
استفاده از بخاری خنک کننده ولتاژ بالا خودرو مزایای متعددی دارد.با جلوگیری از شروع سرد به کاهش سایش موتور کمک می کند، بازده سوخت را در هنگام گرم شدن سریعتر موتور بهبود می بخشد، عملکرد گرمایش کابین را افزایش می دهد و عمر کلی باتری را در خودروهای هیبریدی و الکتریکی افزایش می دهد.
4. آیا می توان از بخاری فشار قوی خنک کننده خودرو در همه خودروها استفاده کرد؟
خیر، بخاری های خنک کننده ولتاژ بالا خودرو برای خودروهای الکتریکی و هیبریدی با سیستم باتری ولتاژ بالا طراحی شده اند.خودروهای بنزینی یا دیزلی معمولی به این نوع مکانیزم گرمایش مایع خنک کننده نیاز ندارند.
5. آیا استفاده از بخاری خنک کننده فشار قوی خودرو ضروری است؟
استفاده از بخاری های خنک کننده با ولتاژ بالا خودرو اجباری نیست، اما برای دارندگان وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی که در مناطق شدید سرد زندگی می کنند به شدت توصیه می شود.عملکرد مطلوب خودرو، عمر باتری و راحتی سرنشینان را در هنگام استارت های سرد تضمین می کند.
6. بخاری خنک کننده فشار قوی ماشین چقدر طول می کشد تا موتور را گرم کند؟
زمان گرم شدن بخاری مایع خنک کننده با ولتاژ بالا خودرو شما می تواند بر اساس عوامل مختلفی مانند دمای بیرون، سطح شارژ باتری و اندازه موتور متفاوت باشد.معمولا 15 تا 30 دقیقه طول می کشد تا مایع خنک کننده به طور کامل گرم شود.
7. آیا می توان از بخاری خنک کننده ولتاژ بالا خودرو در آب و هوای گرم استفاده کرد؟
اگرچه یک بخاری خنک کننده با ولتاژ بالا خودرو در درجه اول برای استفاده در شرایط آب و هوایی سرد طراحی شده است، اما همچنان می توان از آن در آب و هوای گرم استفاده کرد.این به حفظ دمای عملیاتی بهینه برای موتور و بسته باتری کمک می کند و عملکرد کارآمد را بدون توجه به دمای بیرون تضمین می کند.
8. آیا استفاده از بخاری خنک کننده با ولتاژ بالا برای خودروها بی خطر است؟
بله، بخاری‌های خنک‌کننده ولتاژ بالا خودرو برای رعایت استانداردهای ایمنی سخت‌گیرانه طراحی شده‌اند و استفاده از آنها ایمن است.آنها مکانیسم های ایمنی مختلفی را برای جلوگیری از گرمای بیش از حد، اتصال کوتاه یا هر خطر بالقوه دیگری ترکیب می کنند.
9. آیا بخاری خنک کننده ولتاژ بالا خودرو را می توان به عنوان لوازم جانبی پس از فروش نصب کرد؟
بله، در بیشتر موارد یک بخاری خنک کننده فشار قوی خودرو را می توان به عنوان لوازم جانبی پس از فروش نصب کرد.با این حال، توصیه می شود برای اطمینان از سازگاری و نصب مناسب با سازنده خودرو یا یک نصاب حرفه ای مشورت کنید.
10. آیا بخاری مایع خنک کننده ولتاژ بالا ماشین انرژی زیادی مصرف می کند؟
بخاری های خنک کننده ولتاژ بالا خودرو مقدار مشخصی از باتری را در حین کار تخلیه می کنند.با این حال، مصرف انرژی بهینه‌سازی شده است تا تأثیر کمتری بر برد کلی باتری داشته باشد و معمولاً در سیستم مدیریت انرژی از پیش تعریف‌شده خودرو برای به حداکثر رساندن کارایی کار می‌کند.
