به هبی نانفنگ خوش آمدید!

فرمان هیدرولیک الکتروهیدرولیک (EHPS)

  • کمپرسورهای پره ای خودروهای برقی (EV) برای اتوبوس ها و کامیون های برقی

    کمپرسورهای پره ای خودروهای برقی (EV) برای اتوبوس ها و کامیون های برقی

    کمپرسورهای پره ای خودروهای الکتریکی (EV)، کمپرسورهای جابجایی مثبت جمع و جور، کم صدا و کم حجم هستند. آنها عمدتاً برای تامین هوای داخل خودرو (ترمزهای پنوماتیکی، سیستم تعلیق) و مدیریت حرارتی (تهویه مطبوع/تبرید) استفاده می‌شوند و در نسخه‌های روغن کاری شده و بدون روغن موجود هستند که توسط موتورهای الکتریکی ولتاژ بالا (400 ولت/800 ولت) با کنترل کننده‌های یکپارچه هدایت می‌شوند.

  • پمپ فرمان هیدرولیک برقی برای کامیون برقی

    پمپ فرمان هیدرولیک برقی برای کامیون برقی

    پمپ فرمان هیدرولیک برقی (پمپ فرمان الکتروهیدرولیک) یک دستگاه فرمان است که نیروی محرکه موتور را با سیستم هیدرولیک ترکیب می‌کند و به طور گسترده در خودروها، ماشین‌آلات مهندسی و سایر زمینه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

  • پمپ فرمان الکتروهیدرولیک NF GROUP 12V EHPS

    پمپ فرمان الکتروهیدرولیک NF GROUP 12V EHPS

    توان نامی: 0.5 کیلووات

    فشار قابل اجرا: <11MPa

    حداکثر سرعت جریان: 10 لیتر در دقیقه

    وزن: ۶.۵ کیلوگرم

    ابعاد بیرونی: ۱۷۳ میلی‌متر (طول) * ۱۳۰ میلی‌متر (عرض) * ۲۹۰ میلی‌متر (ارتفاع)

  • پمپ فرمان هیدرولیک برقی گروه NF برای خودروهای برقی

    پمپ فرمان هیدرولیک برقی گروه NF برای خودروهای برقی

    پمپ فرمان برقی یکی از اجزای مهم سیستم فرمان برقی خودرو است. این سیستم، ارتقاء قابل توجهی نسبت به سیستم فرمان هیدرولیکی سنتی در روند الکتریکی شدن و هوشمندسازی محسوب می‌شود.
    ضمن حفظ مزایای کمک هیدرولیکی، به طور قابل توجهی بهره‌وری انرژی و قابلیت کنترل را از طریق درایو موتور و کنترل الکترونیکی بهبود می‌بخشد و یک راه حل عالی برای ارتقاء فناوری و توسعه خودروهای هیبریدی در آن زمان ارائه می‌دهد.

  • موتور چرخش فرمان سنکرون آهنربای دائم یکپارچه با دو منبع NF GROUP

    موتور چرخش فرمان سنکرون آهنربای دائم یکپارچه با دو منبع NF GROUP

    پمپ موتور EHPS (فرمان الکتروهیدرولیک) یک واحد یکپارچه است که یک موتور محرک را با یک پمپ هیدرولیک فرمان ترکیب می‌کند. این سیستم از موتور محرک سنتی به موتور محرک الکتریکی تبدیل شده و با تأمین فشار هیدرولیکی برای فرمان در اتوبوس‌های هیبریدی و برقی، به عنوان منبع تغذیه و جزء اصلی سیستم فرمان عمل می‌کند.

    توان نامی موتور: 1.5KW ~ 10KW

    ولتاژ نامی: 240 ولت ~ 450 ولت

    جریان فاز نامی: 4A ~ 50A

    گشتاور نامی: ۶.۵ نیوتن متر تا ۶۳ نیوتن متر

    تعداد قطب‌ها: ۸ قطب / ۱۰ قطب