ساختار کلی آن از رادیاتور (شامل پک گرمایش PTC)، کانال جریان خنک کننده، برد کنترل اصلی، رابط ولتاژ بالا، رابط ولتاژ پایین و پوسته بالایی و غیره تشکیل شده است. این می تواند عملکرد ایمن و پایدار آبگرمکن PTC را تضمین کند. برای وسایل نقلیه، با قدرت گرمایش پایدار، راندمان گرمایش محصول بالا و کنترل دمای ثابت. عمدتاً در پیل سوختی هیدروژنی و وسایل نقلیه انرژی جدید استفاده می شود.
ساخت چین – Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd.از آنجایی که دارای یک تیم فنی بسیار قوی، خطوط مونتاژ بسیار حرفه ای و مدرن و فرآیندهای تولید است. همراه با بوش چین، ما یک بخاری خنک کننده جدید با ولتاژ بالا برای EV توسعه داده ایم.
بخاری خنک کننده PTC از فناوری PTC برای برآورده کردن الزامات ایمنی خودروهای سواری برای ولتاژ بالا استفاده می کند.علاوه بر این، همچنین می تواند الزامات زیست محیطی مربوط به اجزای محفظه موتور را برآورده کند.
وسیله نقلیه بدون آلایندگی در جهان محبوب تر شده است، بخاری خنک کننده PTC محصول ما مشکل آلودگی اگزوز را حل می کند.در زمستان خنک، می تواند باتری شما را گرم کند که انرژی خودرو شما را تامین می کند.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (گروه) که دارای یک تیم فنی بسیار قوی، خطوط مونتاژ و فرآیندهای تولید بسیار حرفه ای و مدرن است. ما به همراه بوش چین یک بخاری خنک کننده با ولتاژ بالا برای EV توسعه داده ایم.
این بخاری خنک کننده PTC برای وسایل نقلیه الکتریکی / هیبریدی / سلول سوختی مناسب است و عمدتاً به عنوان منبع اصلی گرما برای تنظیم دمای داخل وسیله نقلیه عمل می کند.بخاری PTC هم برای حالت رانندگی وسیله نقلیه و هم برای حالت پارک مناسب است.در طی فرآیند گرمایش، انرژی الکتریکی به طور موثر توسط اجزای PTC به انرژی حرارتی تبدیل میشود، بنابراین این محصول نسبت به موتورهای احتراق داخلی اثر گرمایش سریعتری دارد.در عین حال می توان از آن برای تنظیم دمای باتری ها (گرمایش تا دمای کار) و بارهای راه اندازی پیل سوختی نیز استفاده کرد.
ما بزرگترین کارخانه تولید بخاری خنک کننده PTC در چین هستیم، با تیم فنی بسیار قوی، خطوط مونتاژ و فرآیندهای تولید بسیار حرفه ای و مدرن.بازارهای کلیدی هدف شامل خودروهای برقی است.مدیریت حرارتی باتری و واحدهای تبرید HVAC.در عین حال، ما با بوش نیز همکاری می کنیم و کیفیت محصول و خط تولید ما توسط بوش به شدت مورد تایید قرار گرفته است.
خودروهای سوخت سنتی از گرمای اتلاف موتور برای گرم کردن مایع خنککننده استفاده میکنند و گرمای مایع خنککننده را از طریق بخاریها و سایر قطعات به داخل کابین میفرستند تا دمای داخل کابین افزایش یابد.از آنجایی که موتور الکتریکی فاقد موتور است، نمی تواند از راه حل تهویه مطبوع خودروهای سوخت سنتی استفاده کند.بنابراین لازم است اقدامات گرمایشی دیگری برای تنظیم دما، رطوبت و دبی هوا در خودرو در زمستان اتخاذ شود.در حال حاضر، وسایل نقلیه الکتریکی عمدتاً از سیستم تهویه مطبوع کمکی گرمایش الکتریکی استفاده می کنند، یعنیکولر گازی تک خنک کننده (AC)و گرمایش کمکی ترمیستور خارجی (PTC).دو طرح اصلی وجود دارد، یکی استفاده استبخاری هوا PTC، دیگری در حال استفاده استآبگرمکن PTC.
+86-1058673226
nf.na@jinnanfeng.cn
8615210342979