با توسعه سریع صنعت مدیریت حرارتی خودروهای انرژی نو، الگوی کلی رقابت به دو اردوگاه تقسیم شده است. یکی شرکتی است که بر راهحلهای جامع مدیریت حرارتی تمرکز دارد و دیگری شرکتی است که در زمینه اجزای مدیریت حرارتی فعالیت میکند و محصولات خاص مدیریت حرارتی را ارائه میدهد. و با ارتقاء برقرسانی، قطعات و اجزای جدید در زمینه مدیریت حرارتی، بازاری رو به رشد را آغاز کردهاند. با توجه به خنککننده جدید باتری، سیستم پمپ حرارتی و سایر ارتقاءهای برقرسانی خودروهای انرژی نو، برخی از انواع قطعات مورد استفاده در راهحلهای مدیریت حرارتی نیز از این تغییر پیروی خواهند کرد. این مقاله عمدتاً اجزای فنی کلیدی مانند مدیریت حرارتی باتری، سیستم تهویه مطبوع خودرو، سیستم محرکه الکتریکی و قطعات الکترونیکی را از طریق تجزیه و تحلیل الگوی رقابت در زمینه مدیریت حرارتی انرژی نو و توسعه فنی اجزای اصلی بررسی و تجزیه و تحلیل میکند و روند توسعه فناوری صنعت مدیریت حرارتی خودرو را به طور جامع پیشبینی کرده است.
در حال حاضر، طرح مدیریت حرارتی خودروهای سنتی نسبتاً بالغ شده است. خودروهای سنتی با موتور احتراق داخلی میتوانند از گرمای تلف شده موتور برای گرمایش استفاده کنند، اما انرژی مورد نیاز برای سیستم تهویه مطبوع خودروهای کاملاً برقی از باتری تأمین میشود. تحقیقات اویانگ دونگ و همکارانش همچنین به راندمان انرژی سیستم تهویه مطبوع اشاره کرد. سطح آن مستقیماً بر اقتصاد خودرو و برد رانندگی خودروهای برقی تأثیر میگذارد. سیستم مدیریت حرارتی باتری خودروهای انرژی نو نیازهای گرمایشی بیشتری نسبت به سیستم مدیریت حرارتی موتور دارد. سیستم تهویه مطبوع انرژی نو به جای کمپرسورهای معمولی برای خنکسازی از کمپرسورهای برقی استفاده میکند و از بخاریهای برقی مانندبخاریهای PTCفارینگتون خاطرنشان کرد که پس از اینکه خودروهای برقی از دستگاههای گرمایشی و سرمایشی تهویه مطبوع استفاده میکنند، حداکثر مسافت پیموده شده آنها حدود ۴۰ درصد کاهش مییابد که این امر الزامات بالاتری را برای فناوریهای مربوطه مطرح میکند و تقاضا برای ارتقاء فناوری افزایش مییابد.
با ارتقاء برقرسانی به خودروها، اجزای جدید در زمینه مدیریت حرارتی، بازار رو به رشدی را آغاز میکنند. با توجه به خنککننده جدید باتری، سیستم پمپ حرارتی و سایر ارتقاءهای برقرسانی خودروهای انرژی نو، برخی از انواع قطعات مورد استفاده در راهحلهای مدیریت حرارتی نیز پدیدار شدهاند. تنوع. با افزایش نرخ نفوذ خودروهای انرژی نو و ارتقاء عملکرد محصول، فضای بازار آینده و ارزش صنعت سیستم مدیریت حرارتی بسیار زیاد خواهد بود.
در طرح مدیریت حرارتی، اجزای اصلی کاربرد به شیرها، مبدلهای حرارتی،پمپهای آب برقی، کمپرسورها، حسگرها، خطوط لوله و سایر اجزایی که بیشتر مورد استفاده قرار میگیرند. با شتاب گرفتن برقی شدن خودروها، برخی از اجزای جدید نیز بر این اساس توسعه خواهند یافت. در مقایسه با خودروهای سوخت سنتی، سیستم مدیریت حرارتی خودروهای انرژی جدید، کمپرسورهای برقی، شیرهای انبساط الکترونیکی، خنککنندههای باتری و اجزای بخاری PTC را اضافه کرده است.بخاری هوای PTC/گرمکن خنک کننده PTC) و ادغام و پیچیدگی سیستم بیشتر است.
زمان ارسال: ژوئیه-07-2023
