دستگاه تهویه مطبوع خودرو(دستگاه تهویه مطبوع) به عنوان ... شناخته میشود.کولر خودرواز آن برای تنظیم و کنترل دما، رطوبت، تمیزی هوا و جریان هوا در محفظه خودرو به بهترین حالت، فراهم کردن محیطی راحت برای سرنشینان، کاهش خستگی سفر و ایجاد شرایط کاری مناسب برای راننده استفاده میشود. این دستگاه عموماً شامل دستگاههای برودتی، دستگاههای گرمایشی و دستگاههای تهویه است.
کولر خودروسیستم تبرید شامل کمپرسور، کندانسور، خشککن ذخیرهسازی مایع، شیر انبساط، اواپراتور و دمنده است. این اجزا به هم متصل شدهاند تا یک سیستم بسته با لولههای مسی (یا لولههای آلومینیومی) و لولههای لاستیکی فشار بالا تشکیل دهند. هنگامی که سیستم تبرید کار میکند، مبرد در این سیستم بسته در حالتهای مختلف گردش میکند. هر چرخه چهار فرآیند اساسی دارد:
(1) فرآیند فشردهسازی: کمپرسور گاز مبرد با دمای پایین و فشار پایین را در خروجی اواپراتور استنشاق میکند، آن را به گاز مبرد با دمای بالا و فشار بالا فشرده میکند و آن را از کمپرسور تخلیه میکند.
(2) فرآیند اتلاف گرما: گاز مبرد فوق داغ با دما و فشار بالا وارد کندانسور میشود. به دلیل کاهش فشار و دما، گاز مبرد به مایع تبدیل شده و مقدار زیادی گرما آزاد میکند.
(3) فرآیند تنظیم فشار: پس از اینکه مایع مبرد با دما و فشار بالا از دستگاه انبساط عبور میکند، حجم آن افزایش مییابد و فشار و دمای آن به شدت کاهش مییابد و به شکل مه (قطرات ریز) از دستگاه انبساط تخلیه میشود.
(4) فرآیند جذب گرما: مایع مبرد به صورت مه وارد اواپراتور میشود. از آنجایی که نقطه جوش مبرد بسیار پایینتر از دمای داخل اواپراتور است، مایع مبرد به گاز تبدیل میشود. در طول فرآیند تبخیر، مقدار زیادی از گرمای اطراف را جذب میکند و سپس بخار مبرد با دمای پایین و فشار پایین دوباره وارد کمپرسور میشود. فرآیند فوق بارها و بارها تکرار میشود تا به هدف کاهش دمای هوای اطراف اواپراتور دست یابیم.
زمان ارسال: 30 مارس 2025
