برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص، منبع گرمای سیستم گرمایش از کجا می آید؟

سیستم گرمایش خودروهای سوختی

ابتدا منبع حرارتی سیستم گرمایش خودروی سوخت‌رسان را بررسی می‌کنیم.

راندمان حرارتی موتور خودرو نسبتاً پایین است، تنها حدود 30 تا 40 درصد انرژی حاصل از احتراق به انرژی مکانیکی خودرو تبدیل می‌شود و مابقی توسط مایع خنک‌کننده و گاز خروجی گرفته می‌شود.انرژی گرمایی گرفته شده توسط مایع خنک کننده حدود 25 تا 30 درصد از گرمای احتراق را تشکیل می دهد.
سیستم گرمایش خودروهای سوخت سنتی برای هدایت مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده موتور به مبدل حرارتی هوا/آب در کابین است.هنگامی که باد از رادیاتور عبور می کند، آب با دمای بالا می تواند به راحتی گرما را به هوا منتقل کند، بنابراین باد وارد کابین می شود هوای گرم است.

سیستم گرمایش انرژی نو

وقتی به وسایل نقلیه الکتریکی فکر می کنید، ممکن است برای همه آسان باشد که فکر کنند سیستم بخاری که مستقیماً از سیم مقاومت برای گرم کردن هوا استفاده می کند کافی نیست.در تئوری، کاملاً ممکن است، اما تقریباً هیچ سیستم گرمکن سیمی مقاومتی برای وسایل نقلیه الکتریکی وجود ندارد.دلیل آن این است که سیم مقاومتی برق زیادی مصرف می کند..

در حال حاضر، دسته بندی های جدیدسیستم های گرمایش انرژیعمدتاً دو دسته هستند، یکی گرمایش PTC، دیگری فناوری پمپ حرارتی است و گرمایش PTC به دو دسته تقسیم می شودPTC هوا و PTC خنک کننده.

بخاری PTC

اصل گرمایش سیستم گرمایش نوع ترمیستور PTC نسبتا ساده و قابل درک است.این شبیه به سیستم گرمایش سیم مقاومتی است که برای تولید گرما از طریق مقاومت به جریان متکی است.تنها تفاوت در ماده مقاومت است.سیم مقاومت یک سیم فلزی معمولی با مقاومت بالا است و PTC مورد استفاده در خودروهای الکتریکی خالص یک ترمیستور نیمه هادی است.PTC مخفف Positive Temperature Coefficient است.مقدار مقاومت نیز افزایش خواهد یافت.این مشخصه تعیین می کند که در شرایط ولتاژ ثابت، بخاری PTC در زمان پایین بودن دما به سرعت گرم می شود و هنگامی که دما افزایش می یابد، مقدار مقاومت بزرگتر می شود، جریان کوچکتر می شود و PTC انرژی کمتری مصرف می کند.ثابت نگه داشتن دما نسبت به گرمایش سیم با مقاومت خالص باعث صرفه جویی در مصرف برق می شود.

این مزایای PTC است که به طور گسترده توسط وسایل نقلیه الکتریکی خالص (به ویژه مدل های پایین رده) مورد استفاده قرار گرفته است.

گرمایش PTC به تقسیم می شودبخاری خنک کننده PTC و بخاری هوا.

آبگرمکن PTCاغلب با آب خنک کننده موتور ترکیب می شود.هنگامی که وسایل نقلیه الکتریکی با موتور روشن کار می کنند، موتور نیز گرم می شود.به این ترتیب سیستم گرمایش می تواند از قسمتی از موتور برای پیش گرم شدن در حین رانندگی استفاده کند و همچنین می تواند در مصرف برق صرفه جویی کند. تصویر زیر یکبخاری خنک کننده ولتاژ بالا EV.