اصل کارپارکینگ کامیون ACعمدتاً به سیستم تهویه مطبوع که توسط باتریها یا سایر دستگاهها هدایت میشود، متکی است که هنگام پارک بودن وسیله نقلیه و خاموش بودن موتور استفاده میشود. این سیستم تهویه مطبوع، مکمل تهویه مطبوع سنتی، به ویژه در کامیونهای سنگین است.تهویه مطبوع پارکینگمعمولاً کمپرسورها و فنهای خنککننده مستقلی دارند که توسط باتری خودرو تغذیه میشوند. بنابراین، در طول کارکرد کولرهای گازی پارکینگ، باید محافظت از ولتاژ باتری فراهم شود. برای خودروهای برقی، کولرهای گازی پارکینگ آنها میتوانند مجموعهای از کمپرسورها و دستگاههای خنککننده را با کولرهای گازی رانندگی به اشتراک بگذارند.
اصل کار کولرهای گازی پارکینگ شامل گردش مبردها در سیستم تهویه مطبوع است. مبرد گرما را از مایع به گاز در اواپراتور داخل کابین جذب میکند و در نتیجه دمای داخل کابین کاهش مییابد. در کندانسور، مبرد با اتلاف گرما از گاز با دمای بالا و فشار بالا به مایع تبدیل میشود و گرما را از کابین خارج میکند. هسته کولر گازی خودرو کمپرسور است که در پیشبرد کل چرخه مبرد نقش دارد. بنابراین، مهمترین قسمتهای کل سیستم تهویه مطبوع سه بخش اصلی هستند: اواپراتور داخل کابین، کندانسور خارج از کابین و کمپرسور.
کولر گازی پارکینگ موازی نوعی خود-اصلاحی است که در واقع اصلاحیهای بر کولر گازی پارکینگ اصلی یک مدل گرانقیمت است. این نوع کولر گازی پارکینگ، یک کمپرسور برقی و یک کمپرسور تهویه مطبوع را به صورت موازی به سیستم تهویه مطبوع متصل میکند، به طوری که مبرد میتواند هنگام روشن بودن موتور توسط کمپرسور تهویه مطبوع به گردش درآید و همچنین میتواند هنگام خاموش بودن موتور توسط کمپرسور برقی به گردش درآید. این اصلاح تضمین میکند که کولر گازی پارکینگ میتواند بدون نیاز به موتور کار کند و نیازهای راننده کامیون را برای خنکسازی راحت هنگام پارک کردن، انتظار و استراحت به طور کامل برآورده کند.
زمان ارسال: ۳۱ مه ۲۰۲۴
