معرفی بخاری پارکینگ آب

بخاری پارکینگیک دستگاه احتراق مستقل شبیه به دیگ بخار است که هیچ اتصال مستقیمی به موتور ندارد و دارای سیستم‌های روغن، آب، برق و کنترل مستقل است که می‌تواند از طریق تبادل گرما و بدون روشن کردن موتور، تا دمای ۹۵ درجه فارنهایت (۱۳۴ درجه سانتیگراد) خودرو را پیش‌گرم و گرم کند.
بعد ازآبگرمکنروشن شده است،پمپ آبابتدا کار می‌کند، وقتی سنسور دما تشخیص می‌دهد که دمای آب پایین‌تر از دمای تنظیم شده است، سیگنال برگشت داده می‌شود و دستگاه شروع به گرم کردن می‌کند، پیستون نقطه‌ای و مجموعه تأمین هوا شروع به کار می‌کنند، پیستون نقطه‌ای شارژ می‌شود، پمپ روغن شروع به کار می‌کند، سوخت از طریق لوله روغن وارد شبکه اتمیزه کردن بلوک محفظه احتراق می‌شود، به پیستون نقطه‌ای که شارژ شده است برخورد می‌کند، سوخت مشتعل می‌شود و بلوک محفظه احتراق را گرم می‌کند، در نتیجه پوشش آب اطراف محفظه احتراق را گرم می‌کند. ضد یخ موجود در پوشش آب اطراف بلوک به محل پیش گرمایش مورد نظر منتقل می‌شود.
بخاری پارکینگ آبیمی‌توان از آن در خودروهای سوختی، کاروان‌ها (کاروان‌های خودران، کاروان‌های تریلر)، خودروهای خانگی و خودروهای انرژی نو استفاده کرد.
در خودروهای سوختی این روش کار می‌کند: موتور با کار کردن گرما تولید می‌کند، برای جلوگیری از دمای بالای موتور، خودرو با دو سیستم گردش آب عرضه می‌شود، یعنی سیستم خنک‌کننده که معمولاً با نام‌های گردش بزرگ و گردش کوچک شناخته می‌شود، رابط گردش کوچک بخاری و مخزن، به همین دلیل است که هوای گرم به بیرون دمیده می‌شود. وقتی دمای گردش کوچک به حدود ۷۰ درجه افزایش می‌یابد (بیشتر خودروها در این دما هستند)، ترموستات باز می‌شود و گردش بزرگ شروع به کار می‌کند تا گرما را دفع کند.
و بخاری ما به مدار آب سیکل کوچک متصل است، وقتی دمای بیرون پایین است، ابتدا بخاری کار می‌کند، از طریق تبادل گرما موتور و مخزن بخاری را گرم می‌کند تا به اثر گرم شدن در حالت بی‌حرکت دست یابد.
این ماده عمدتاً برای گرم کردن و سوزاندن آب گرم در RV استفاده می‌شود. در سیستم گرمایش اصلی، ضد یخ مستقیماً از طریق بخاری به داخل بخاری جریان می‌یابد و سپس برای گرم کردن آب تمیز به مبدل حرارتی برمی‌گردد و هوای گرم به سرعت گرم می‌شود. در سیستم آب گرم اصلی، ضد یخ از طریق بخاری مستقیماً به داخل مبدل حرارتی می‌رود، به طوری که آب تمیز در مبدل حرارتی به سرعت گرم می‌شود، از طریق تبادل گرما پس از آب و سپس به داخل بخاری و سپس به مخزن ضد یخ برمی‌گردد.
در خانه، از طریق تبدیل حرارت بخاری، آب گرم به سینک گرما، از طریق چرخه و سپس بازگشت به بخاری، برای رسیدن به اثر دیگ بخار.
این روش مشابه خودروهای سوختی و کاروان‌ها در خودروهای انرژی نو است که از بخاری برای گرم کردن ضد یخ و پیش گرمایش یا عایق‌بندی نقاط تقاضای مربوطه استفاده می‌کند.