پمپ آب الکترونیکییک جزء کلیدی ازسیستم مدیریت حرارتی خودرو. پمپ خنک کننده الکترونیکیاز یک موتور بدون جاروبک برای چرخاندن پروانه استفاده میکند که فشار مایع را افزایش میدهد و آب، مایع خنککننده و سایر مایعات را به گردش در میآورد و در نتیجه گرما را از مایع خنککننده دفع میکند.پمپهای گردش خون الکترونیکیعمدتاً در سیستمهای پیشگرمایش خودرو، چرخههای خنککننده موتور خودرو، سیستمهای مدیریت حرارتی پیل سوختی هیدروژنی، سیستمهای محرک خودروهای انرژی نو و سیستمهای خنککننده باتری خودروهای الکتریکی استفاده میشوند. آنها اجزای کلیدی سیستمهای مدیریت حرارتی خودرو هستند.
با افزایش نرخ نفوذ وسایل نقلیه با انرژی نو، روند کلی جایگزینی پمپهای آب برقی با پمپهای آب مکانیکی است.پمپهای آبدر سیستمهای مدیریت حرارتی خودرو میتوان آنها را به پمپهای آب مکانیکی وپمپهای آب برقیدر مقایسه با پمپهای آب مکانیکی سنتی، پمپهای آب الکترونیکی مزایای ساختار جمع و جور، نصب آسان، کنترل انعطافپذیر، عملکرد قابل اعتماد، مصرف برق کم و راندمان بالا را دارند. از آنجایی که خودروهای انرژی نو از انرژی باتری به عنوان انرژی محرک استفاده میکنند، باتریها در سطح فنی فعلی نسبت به دما حساستر هستند. 20 تا 35 درجه سانتیگراد، محدوده دمای عملیاتی کارآمد باتریهای انرژی است. دمای خیلی پایین (<0°C) منجر به کاهش عملکرد شارژ و دشارژ باتری و کاهش برد پیمایش میشود. دمای بیش از حد (>45℃) باعث خطر فرار حرارتی باتری میشود و ایمنی کل خودرو را تهدید میکند. علاوه بر این، خودروهای هیبریدی ویژگیهای خودروهای سوختی و خودروهای الکتریکی خالص را با هم ترکیب میکنند و الزامات مدیریت حرارتی آنها پیچیدهتر از خودروهای الکتریکی خالص است. بنابراین، ویژگیهای پمپهای آب الکترونیکی مانند صرفهجویی در مصرف انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانهای، راندمان بالا، حفاظت از محیط زیست و خنککننده هوشمند، تعیین میکند که آنها برای خودروهای انرژی نو مناسبتر از پمپهای آب مکانیکی هستند.
زمان ارسال: ۲۲ نوامبر ۲۰۲۳