اینپمپ آب الکترونیکیجزء کلیدی استسیستم مدیریت حرارتی خودرو. پمپ خنک کننده الکترونیکیاز یک موتور بدون جاروبک برای به حرکت درآوردن پروانه به چرخش استفاده میکند، که فشار مایع را افزایش میدهد و آب، مایع خنککننده و سایر مایعات را به گردش در میآورد و در نتیجه گرما را از مایع خنککننده دفع میکند.پمپ های گردش الکترونیکیعمدتاً در سیستمهای پیشگرمکننده خودرو، چرخههای خنککننده موتور خودرو، سیستمهای مدیریت حرارتی پیل سوختی هیدروژنی، سیستمهای درایو خودرو انرژی جدید و سیستمهای خنککننده باتری خودروهای الکتریکی استفاده میشوند.آنها اجزای کلیدی سیستم های مدیریت حرارتی خودرو هستند.
با افزایش ضریب نفوذ وسایل نقلیه انرژی جدید، این یک روند عمومی است که پمپ های آب الکتریکی جایگزین پمپ های آب مکانیکی شوند.اینپمپ های آبدر سیستم های مدیریت حرارتی خودرو می توان به پمپ های مکانیکی آب وپمپ های آب برقی.در مقایسه با پمپ های آب مکانیکی سنتی، پمپ های آب الکترونیکی دارای مزایای ساختار جمع و جور، نصب آسان، کنترل انعطاف پذیر، عملکرد قابل اعتماد، مصرف برق کم و راندمان بالا هستند.از آنجایی که وسایل نقلیه با انرژی جدید از انرژی باتری به عنوان انرژی محرکه استفاده می کنند، باتری ها در سطح فنی فعلی به دما حساس تر هستند.20-35 درجه سانتیگراد محدوده دمای کارآمد باتری های قدرت است.دمای بیش از حد پایین (<0 درجه سانتیگراد) منجر به عملکرد ضعیف باتری و قدرت تخلیه می شود.کاهش، کوتاه شدن محدوده کروز؛دمای بیش از حد (> 45 درجه سانتیگراد) خطر فرار حرارتی باتری را ایجاد می کند و ایمنی کل وسیله نقلیه را تهدید می کند.علاوه بر این، خودروهای هیبریدی ویژگیهای خودروهای سوخترسان و خودروهای الکتریکی خالص را ترکیب میکنند و الزامات مدیریت حرارتی آنها پیچیدهتر از وسایل نقلیه الکتریکی خالص است.بنابراین، ویژگی های پمپ های آب الکترونیکی مانند صرفه جویی در انرژی، کاهش انتشار، راندمان بالا، حفاظت از محیط زیست و خنک کننده هوشمند مشخص می کند که آنها برای وسایل نقلیه با انرژی جدید نسبت به پمپ های آب مکانیکی مناسب تر هستند.
زمان ارسال: نوامبر-22-2023