به هبی نانفنگ خوش آمدید!

بخاری خنک‌کننده PTC ولتاژ بالای NF به حل مشکل داغ شدن باتری کمک می‌کند.

برای باتری خودروهای برقی، در دمای پایین، فعالیت یون‌های لیتیوم به شدت کاهش می‌یابد و در عین حال، ویسکوزیته الکترولیت به شدت افزایش می‌یابد. در نتیجه، عملکرد باتری به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد و همچنین بر عمر باتری تأثیر می‌گذارد. بنابراین، گرم کردن باتری بسیار مهم است. در حال حاضر، بسیاری از خودروهای انرژی نو فقط به سیستم‌های خنک‌کننده باتری مجهز هستند و سیستم گرمایش را نادیده می‌گیرند.

 

در حال حاضر، روش‌های رایج گرمایش باتری عمدتاً پمپ حرارتی وبخاری خنک کننده Ptcاز دیدگاه تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM)، گزینه‌های مختلف متفاوت هستند: به عنوان مثال، باتری تسلا مدل S توسط سیم مقاومتی با مصرف انرژی بالا گرم می‌شود. تسلا برای صرفه‌جویی در انرژی الکتریکی گرانبها، مقاومت را در مدل 3 حذف کرد. سیم‌ها گرم می‌شوند که به نوبه خود باتری را با گرمای تلف شده از موتور الکتریکی و سیستم قدرت الکترونیکی گرم می‌کند. سیستم گرمایش باتری با استفاده از 50٪ آب + 50٪ اتیلن گلیکول به عنوان واسطه، در حال حاضر مورد استقبال تولیدکنندگان بزرگ خودرو قرار گرفته است و بسیاری از پروژه‌های جدید در مرحله مقدماتی قبل از تولید انبوه هستند.

 

مدل‌هایی نیز وجود دارند که از گرمایش پمپ حرارتی استفاده می‌کنند. با این حال، وقتی دمای محیط پایین است، پمپ حرارتی ظرفیت انتقال حرارت پایینی دارد و نمی‌تواند به سرعت گرم شود. بنابراین، در حال حاضر، برای تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM)، راهکار گرمایش مایع با ولتاژ بالا، راه حل مشکل گرمایش باتری در زمستان است که اولین انتخاب است.

 

بخاری خنک کننده PTC فشار قوی NF (اچ وی سی اچ)

 

جدیدبخاری خنک کننده PTC ولتاژ بالادارای طراحی ماژولار فوق‌العاده جمع و جور با چگالی توان حرارتی بالا است. جرم حرارتی کم و راندمان بالا با زمان پاسخ سریع، دمای کابین راحت را برای خودروهای هیبریدی و برقی فراهم می‌کند. اندازه و وزن بسته‌بندی آن کاهش یافته و عمر مفید آن طولانی است: المنت گرمایشی فیلم عقب عمر مفید ۱۵۰۰۰ ساعت یا بیشتر دارد. منبع تغذیه بسیار انعطاف‌پذیر است و با یک سوئیچ خنک‌کننده طراحی شده است. شارژ سریع ۸۰۰ ولت نیز به عنوان یک گزینه موجود است.

 

در سپتامبر ۲۰۱۸، شرکت NF با تکیه بر تجربه غنی خود در زمینه راهکارهای مدیریت حرارتی خودروهای برقی، سفارشی در مقیاس بزرگ برای گرم‌کن‌های مایع فشار بالا از یک خودروساز پیشرو اروپایی و یک خودروساز بزرگ آسیایی دریافت کرد. این سفارش از سال ۲۰۲۰ تولید خود را آغاز کرده است.

۲اچ‌وی وباستوآبگرمکن برقی جدید برای خودروهای برقی


زمان ارسال: ۱۰ فوریه ۲۰۲۳