همزمان با حرکت جهان به سوی آیندهای سبزتر، تقاضا برای فناوریهای پیشرفته باتری همچنان رو به افزایش است. سیستمهای مدیریت حرارتی باتری (BTMS) به بخش ضروری تضمین کارایی، عملکرد و طول عمر باتریهای ولتاژ بالا تبدیل شدهاند. در میان ...
سیستم مدیریت حرارتی خودروهای تمام الکتریکی نه تنها محیط رانندگی راحتی را برای راننده تضمین میکند، بلکه دما، رطوبت، دمای هوای ورودی و غیره را در محیط داخلی نیز کنترل میکند. این سیستم عمدتاً دمای منبع تغذیه را کنترل میکند...
سیستم مدیریت حرارتی خودرو تقریباً از یک پمپ آب الکترونیکی، یک شیر الکترومغناطیسی، یک کمپرسور، یک بخاری PTC، یک فن الکترونیکی، یک دیگ انبساط، یک اواپراتور و یک کندانسور تشکیل شده است. پمپ خنک کننده الکترونیکی: این یک وسیله مکانیکی است که ...
طبق تقسیمبندی ماژولها، سیستم مدیریت حرارتی خودرو شامل سه بخش است: مدیریت حرارتی کابین، مدیریت حرارتی باتری و مدیریت حرارتی کنترل الکتریکی موتور. در ادامه، این مقاله بر بازار مدیریت حرارتی خودرو تمرکز خواهد کرد، ...
گرمایش محیط مایع گرمایش محیط مایع عموماً در سیستم مدیریت حرارتی محیط مایع خودرو استفاده میشود. هنگامی که باتری خودرو نیاز به گرم شدن دارد، محیط مایع موجود در سیستم توسط بخاری گردش خون گرم میشود و سپس مایع گرم شده به ...
کولر گازی پارکینگ RV/کامیون نوعی کولر گازی در خودرو است. به منبع تغذیه DC باتری خودرو (12 ولت/24 ولت/48 ولت/60 ولت/72 ولت) اشاره دارد که برای روشن نگه داشتن مداوم کولر گازی هنگام پارک، انتظار و استراحت و تنظیم و کنترل دما استفاده میشود.
اجزای دخیل در مدیریت حرارتی خودروهای انرژی نو عمدتاً به شیرها (شیر انبساط الکترونیکی، شیر آب و غیره)، مبدلهای حرارتی (صفحه خنککننده، کولر، کولر روغن و غیره)، پمپها (پمپ آب الکترونیکی و غیره)، کمپرسورهای برقی و ... تقسیم میشوند.
مدیریت حرارتی سیستم برق خودرو به مدیریت حرارتی سیستم برق خودرو با سوخت سنتی و مدیریت حرارتی سیستم برق خودرو با انرژی جدید تقسیم میشود. اکنون مدیریت حرارتی سیستم برق خودرو با سوخت سنتی...