دوچرخهسواری در کوهستان در اوایل بهار، قدم زدن در مراتع در تابستان گرم؛ پیادهروی در جنگلهای انبوه در اواخر پاییز و سر خوردن در کوههای پوشیده از برف در زمستان سرد. برخی از کمپینگبازان آب و هوا را دنبال میکنند، در حالی که برخی دیگر فصلها را دنبال میکنند. در مورد بهبود دمای محیط در تریلرها، امروز پیشرو در صنعت را معرفی میکنم: تجهیزات گرمایشی گروه آلمانی Truma.
امروزه گروه تروما انواع سیستمهای گرمایشی را ارائه میدهد، یکی سری تروما کامبی است که گرمایش و آبگرمکن را با هم ترکیب میکند؛ دیگری بخاری کلاسیک تروما اس است؛ همچنین یک بخاری جمع و جور تروما واریو هیت وجود دارد که میتواند به عنوان یک سیستم گرمایش جداگانه استفاده شود، که میتواند به عنوان یک سیستم کمکی در وسایل نقلیه بزرگتر نیز استفاده شود؛ انواع سیستمهای گرمایشی میتوانند یک اثر گرمایشی بسیار راحت را فراهم کنند. (کاروانهای خودران و یدککش به مدلهایی تقسیم میشوند، در اینجا فقط سیستم مناسب برای کاروانهای یدککش معرفی شده است.)
با ترکیب دو عملکرد در یک دستگاه،بخاری ترکیبی ترومایک بخاری همه کاره است که فضای داخلی خودرو را گرم میکند و آب را در یک مخزن یکپارچه از جنس استیل ضد زنگ گرم میکند. بسته به مدل، بخاریهای ترکیبی در مدلهای طبیعی موجود هستند.تروما کامبی ای، برقی،تروما کامبی D4یا حالت ترکیبی. دو نسخه ارتقا یافته با E تمام مزایای بخاریهای ترکیبی و برقی را با هم ترکیب میکنند. این دستگاه با یک بخاری آب 10 لیتری یکپارچه شده است که میتواند به طور جداگانه برای گرم کردن آب در هنگام استفاده در تابستان کار کند. Truma CP plus iNet ready یک پنل کنترل مستقل است که میتواند گرمایش، بخاری آب و تهویه مطبوع را در خودرو ادغام کند.
بخاری Truma Combi بسیار سبک و جمع و جور است، میتواند به صورت مخفی نصب شود، دارای بخاری و آبگرمکن (10 لیتر) یکپارچه است. این بخاری دارای 4 کانال خروجی است و دو نوع خروجی گرما ارائه میدهد: 4000 وات برای Combi 4 و تا 6000 وات برای Combi 6. همچنین یک نسخه Combi E وجود دارد که از عملکرد حالت الکتریکی یا ترکیبی با عملکرد ماژول گرمایش الکتریکی یکپارچه نیز پشتیبانی میکند. لازم به ذکر است که به دلیل پنل کنترل دیجیتال، هنگام کار دستگاه به جریان عملیاتی 12 ولت نیاز است.
بخاری Truma S یک وسیله گرمایشی کلاسیک برای RV است که میتواند به طور مستقل در مواقعی که RV به برق متصل نیست، مورد استفاده قرار گیرد. طراحی آن ساده اما بادوام و بادوام است. در دهه 1990، مبدل حرارتی هر ده سال یکبار نیاز به تعویض داشت. از ژوئن 2005، عمر مفید آن به 30 سال افزایش یافته است، که اساساً نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد. لازم به ذکر است که خروجی دفع حرارت بخاری را نمیتوان مسدود کرد و نباید هیچ ماده حساس به گرما در زیر دستگاه وجود داشته باشد. ورودی هوای تجهیزات باید بدون مانع نگه داشته شود. اگر شعله بخاری خاموش شد، ظرف سه دقیقه دوباره آن را روشن نکنید. قبل از روشن کردن مجدد، باید صبر کنید تا گاز باقیمانده از بین برود، در غیر این صورت خطر انفجار وجود دارد.
زمان ارسال: ۱۰ فوریه ۲۰۲۳
