دوچرخه سواری در کوهستان در اوایل بهار، قدم زدن در مراتع در تابستان گرم.پیاده روی در جنگل های انبوه در اواخر پاییز و سر خوردن در کوه های پوشیده از برف در زمستان سرد.برخی از کمپینگ ها آب و هوا را دنبال می کنند، در حالی که برخی دیگر فصل ها را دنبال می کنند.در مورد بهبود محیط دما در تریلرها، امروز پیشرو صنعت را معرفی می کنم: تجهیزات گرمایشی گروه تروما آلمان.
امروزه گروه تروما انواع سیستم های گرمایشی را ارائه می دهد، یکی از آنها سری Truma Combi است که گرمایش و آبگرمکن را ترکیب می کند.دیگری بخاری کلاسیک Truma S است.همچنین یک بخاری فشرده Truma VarioHeat وجود دارد که می تواند به عنوان یک سیستم گرمایش جداگانه استفاده شود که می تواند به عنوان یک سیستم کمکی در وسایل نقلیه بزرگتر نیز استفاده شود.انواع سیستم های گرمایشی می توانند یک اثر گرمایشی بسیار راحت ارائه دهند.(کاروان‌های خودکششی و یدک‌کشی به مدل‌هایی تقسیم می‌شوند که در اینجا فقط سیستم مناسب برای کاروان‌های یدک‌کشی معرفی می‌شود.
ترکیب دو عملکرد در یک دستگاه،بخاری تروما کمبییک بخاری همه کاره است که فضای داخلی خودرو را گرم می کند و آب را در یک مخزن فولادی ضد زنگ یکپارچه گرم می کند.بسته به مدل، بخاری های Combi به صورت طبیعی موجود هستندتروما کامبی ای، برقیتروما کامبی D4یا حالت هیبریدیدو نسخه ارتقا یافته با E تمام مزایای بخاری Combi و برقی را با هم ترکیب می کنند.این دستگاه با یک آبگرمکن 10 لیتری ادغام شده است که می تواند به طور جداگانه برای گرم کردن آب هنگام استفاده در تابستان کار کند.Truma CP plus iNet ready یک پنل کنترل مستقل است که می تواند گرمایش، آبگرمکن و تهویه مطبوع را در خودرو یکپارچه کند.
بخاری تروما کمبی بسیار سبک و جمع و جور است، می توان از نصب مخفی، بخاری یکپارچه و آبگرمکن (10 لیتری) استفاده کرد.دارای 4 کانال خروجی است و دو نوع خروجی گرما را ارائه می دهد: 4000 وات برای Combi 4 و حداکثر 6000 وات برای Combi 6. همچنین نسخه Combi E وجود دارد که از عملکرد حالت الکتریکی یا هیبریدی با عملکرد ماژول گرمایش الکتریکی یکپارچه نیز پشتیبانی می کند.لازم به ذکر است که به دلیل کنترل پنل دیجیتال، جریان کاری 12 ولت در هنگام کار دستگاه مورد نیاز است.
بخاری تروما S یک دستگاه گرمایش RV به ویژه کلاسیک است که می تواند به طور مستقل در زمانی که RV برق ندارد استفاده شود.طراحی ساده اما بالغ و بادوام است.در دهه 1990، مبدل حرارتی هر ده سال یکبار نیاز به تعویض داشت.از ژوئن 2005، عمر سرویس به 30 سال افزایش یافته است، اساساً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری.لازم به ذکر است که خروجی دفع حرارت بخاری قابل انسداد نیست و نباید زیر دستگاه مواد حساس به حرارت وجود داشته باشد.ورودی هوای تجهیزات باید بدون مانع نگه داشته شود.اگر شعله گرمایش ناپدید شد، ظرف سه دقیقه دوباره شعله ور نشوید.قبل از احتراق مجدد باید صبر کنید تا گاز باقیمانده از بین برود، در غیر این صورت خطر انفجار وجود دارد.
زمان ارسال: فوریه-10-2023
