در زمستان، برد خودروهای الکتریکی عموماً به طور قابل توجهی کاهش مییابد. این امر عمدتاً به این دلیل است که ویسکوزیته الکترولیت باتری در دماهای پایین افزایش مییابد و عملکرد شارژ و دشارژ باتری کاهش مییابد. از لحاظ تئوری، شارژ باتریهای لیتیومی در دمای -20 درجه سانتیگراد ممنوع است (که میتواند به باتری آسیب برساند). مشکل خودروهای الکتریکی را میتوان با نصب یکبخاری پارکینگ خودروبرای گرم کردن اولیه باتری خودروهای انرژی نو به طوری که در دمای کاری نرمال قرار گیرند، برای حل مشکل کاهش برد وسیله نقلیه الکتریکی انرژی نو در محیط با دمای پایین در زمستان و برای جلوگیری از آسیب به باتری در اثر شارژ در دمای پایین. گرمکن باتری خودروهای انرژی نو به باتری اجازه میدهد تا در دمای مناسب قرار گیرد تا عملکرد طبیعی کل سیستم خودرو تضمین شود. هنگامی که دما خیلی پایین است، یونهای لیتیوم موجود در باتری خودروی الکتریکی منجمد میشوند و باعث میشوند ظرفیت منبع تغذیه باتری به میزان قابل توجهی کاهش یابد.
به همین دلیل است که لازم است باتری را از قبل در زمستان یا وقتی دما خیلی پایین است، گرم کنید. با نصب یکبخاری خنک کننده PTCبه وسیله نقلیه الکتریکی،بخاری خنک کننده ولتاژ بالامیتواند گرما را به باتری وسیله نقلیه الکتریکی منتقل کند تا آن را از قبل گرم کند تا در دمای عملیاتی معمولی قرار گیرد. من این را توصیه میکنمبخاری مایع ولتاژ بالااز گروه NF برای شما. گروه NFبخاری برقی پارکینگمزایای زیر را دارد: توان: ۱. تقریباً ۱۰۰٪ خروجی گرما؛ ۲. خروجی گرما مستقل از دمای محیط خنککننده و ولتاژ کاری است.ایمنی: ۱. مفهوم ایمنی سهبعدی؛ ۲. مطابقت با استانداردهای بینالمللی خودرو.دقت: ۱. کنترل یکپارچه، سریع و دقیق؛ ۲. بدون جریان هجومی یا پیک.کارایی: ۱. عملکرد سریع؛ ۲. انتقال حرارت مستقیم و سریع.
زمان ارسال: مارس-03-2023
