در زمستان، برد خودروهای الکتریکی به طور کلی به طور قابل توجهی کاهش می یابد.این عمدتا به این دلیل است که ویسکوزیته الکترولیت بسته باتری در دماهای پایین افزایش می یابد و عملکرد شارژ و دشارژ بسته باتری کاهش می یابد.از نظر تئوری، شارژ باتری های لیتیومی در دمای 20- درجه سانتیگراد (که می تواند باعث آسیب به باتری شود) ممنوع است.وسایل نقلیه برقی را می توان با نصب الف حل کردبخاری پارکینگ ماشینبرای پیش گرم کردن بسته باتری خودروی انرژی جدید به طوری که در دمای کار معمولی باشد، برای حل مشکل کاهش برد خودروی برقی انرژی جدید در محیط دمای پایین در زمستان و جلوگیری از آسیب به بسته باتری در اثر شارژ با دمای پایین .گرمکن باتری خودرو انرژی جدید اجازه می دهد تا باتری در دمای مناسب باشد تا از عملکرد طبیعی کل سیستم خودرو اطمینان حاصل شود.هنگامی که دما خیلی پایین باشد، یون های لیتیوم در باتری یک وسیله نقلیه الکتریکی منجمد می شوند و ظرفیت منبع تغذیه باتری به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
به همین دلیل است که لازم است باتری را از قبل در زمستان یا زمانی که دما خیلی پایین است گرم کنید.با برازش aبخاری خنک کننده PTCبه وسیله نقلیه الکتریکی،بخاری خنک کننده ولتاژ بالامی تواند گرما را به بسته باتری خودروی الکتریکی منتقل کند تا آن را از قبل گرم کند تا در دمای کارکرد معمولی باشد.من می خواهم توصیه کنمبخاری مایع فشار قویگروه NF به شماگروه NFبخاری برقی پارکینگدارای مزایای زیر است: قدرت: 1. تقریبا 100٪ خروجی حرارت.2. خروجی حرارت مستقل از دمای متوسط خنک کننده و ولتاژ کاری است.ایمنی: 1. مفهوم ایمنی سه بعدی.2. مطابقت با استانداردهای بین المللی خودرو.دقت: 1. کنترل بدون درز، سریع و دقیق.2. بدون جریان هجومی یا پیک.بهره وری: 1. عملکرد سریع.2. انتقال مستقیم و سریع حرارت.
زمان ارسال: مارس-03-2023
