فناوری مدیریت حرارتی در وسایل نقلیه الکتریکی

1. ابتدا توضیح می دهیم که سیستم مدیریت حرارتی چیست و سیستم مدیریت حرارتی خوب چیست.

از دیدگاه کاربر، نقش اصلی سیستم مدیریت حرارتی در عصر خودروهای برقی در داخل و یکی بیرون منعکس می شود.فضای داخلی برای گرم نگه داشتن دمای داخل خودرو در زمستان و خنک نگه داشتن در تابستان است، مانند گرم کردن صندلی و فرمان، یا روشن کردن کولر از قبل و غیره - در فرآیند تنظیم سریع دمای کابین. چه مدت طول می کشد تا به دمای مشخص شده برسد، چه مقدار انرژی مصرف می شود و چگونه تعادل کلید اصلی است.در خارج، لازم است اطمینان حاصل شود که باتری در دمای مناسب برای کار قرار دارد - نه خیلی داغ، بلکه باعث فرار حرارتی و آتش سوزی می شود.و نه خیلی سرد، وقتی دمای باتری خیلی پایین است، آزاد شدن انرژی مسدود می شود و تأثیر آن بر استفاده واقعی باعث می شود که طول عمر باتری به میزان قابل توجهی کاهش یابد.

مدیریت حرارتی در زمستان اهمیت بیشتری خواهد داشت، زیرا جلوگیری از فرار حرارتی به طور کامل در طراحی باتری مورد توجه قرار گرفته است، اما در فصل زمستان نحوه صرف انرژی کمتر برای حفظ باتری در بهترین دمای کاری، تمرکز مدیریت حرارتی است.سوال

مشاهده می شود که سیستم مدیریت حرارتی خودروهای برقی تنها سیستم تهویه مطبوع خودروهای سوختی نیست، بلکه بر این اساس نیاز به انجام چندین تکرار عمیق دارد و باید همراه با برق و الکترونیک هماهنگ و بهینه شود. معماری، پیشرانه، سیستم ترمز و غیره، بنابراین راه ها و نفیس های زیادی در آن وجود دارد.

2. نحوه انجام مدیریت حرارتی
روش سنتی: گرمایش PTC

در طراحی سنتی، به منظور تامین یک منبع گرما برای محفظه سرنشین و باتری، وسیله نقلیه الکتریکی به یک جزء منبع حرارت اضافی PTC مجهز می شود.PTC به ترمیستور ضریب دمایی مثبت اشاره دارد، مقاومت و دمای این قطعه همبستگی مثبت دارد.به عبارت دیگر با کاهش دمای محیط، مقاومت PTC نیز کاهش می یابد.به این ترتیب وقتی جریان با ولتاژ ثابت برق می‌گیرد، مقاومت کمتر شده و جریان افزایش می‌یابد و بر همین اساس ارزش حرارتی انرژی افزایش می‌یابد که اثر گرمایش دارد.

دو گزینه برای گرمایش PTC وجود دارد، گرمایش آب (بخاری خنک کننده PTC) و گرمایش هوا(بخاری هوا PTC).تفاوت این دو در این است که محیط گرمایشی متفاوت است.گرمایش لوله کشی از PTC برای گرم کردن مایع خنک کننده استفاده می کند و سپس گرما را با رادیاتور مبادله می کند.گرمایش هوا از هوای سرد برای تبادل مستقیم گرما با PTC استفاده می کند و در نهایت هوای گرم را خارج می کند.