استفاده از خودروهای برقی در صنعت خودرو در سالهای اخیر به طور قابل توجهی افزایش یافته است و این امر نیاز به سیستمهای سرمایش و گرمایش کارآمدتر را بیش از پیش ضروری میکند. بخاریهای خنککننده PTC و بخاریهای خنککننده ولتاژ بالا (HVH) دو فناوری پیشرفته هستند که برای ارائه راهحلهای سرمایش و گرمایش کارآمد برای خودروهای برقی مدرن طراحی شدهاند.
PTC مخفف ضریب دمایی مثبت است و PTC Coolant Heater فناوریای است که از مقاومت الکتریکی مواد سرامیکی برای تنظیم دما استفاده میکند. وقتی دما پایین است، مقاومت زیاد است و هیچ انرژی منتقل نمیشود، اما با افزایش دما، مقاومت کاهش مییابد، انرژی منتقل میشود و دما افزایش مییابد. این فناوری در درجه اول در سیستمهای مدیریت باتری در خودروهای الکتریکی استفاده میشود، اما میتوان از آنها برای گرم و سرد کردن کابین نیز استفاده کرد.
یکی از مزایای بارز بخاریهای خنککننده PTC، توانایی آنها در تأمین گرمای فوری است که آنها را برای وسایل نقلیه الکتریکی ایدهآل میکند. آنها همچنین از نظر انرژی نسبت به سیستمهای گرمایشی سنتی کارآمدتر هستند زیرا فقط در صورت نیاز از انرژی استفاده میکنند. علاوه بر این، آنها بسیار قابل اعتماد هستند و به حداقل نگهداری نیاز دارند و آنها را به یک راه حل گرمایشی مقرون به صرفه برای وسایل نقلیه الکتریکی مدرن تبدیل میکنند.
گرمکن خنککننده ولتاژ بالا (HVCH)
گرمکنهای خنککننده ولتاژ بالا (HVH) یکی دیگر از فناوریهای پیشرفته مورد استفاده در خودروهای الکتریکی هستند. این فناوری عمدتاً برای گرم کردن آب/مایع خنککننده در سیستم خنککننده موتور استفاده میشود. HVH همچنین پیشگرمکن نامیده میشود زیرا آب را قبل از ورود به موتور پیشگرم میکند و باعث کاهش انتشار گازهای گلخانهای در هنگام استارت سرد میشود.
برخلاف بخاریهای خنککننده PTC، بخاریهای HVH انرژی زیادی مصرف میکنند و به منبع تغذیه ولتاژ بالا، معمولاً در محدوده ۲۰۰ تا ۸۰۰ ولت، نیاز دارند. با این حال، آنها هنوز هم نسبت به سیستمهای گرمایشی سنتی از نظر انرژی کارآمدتر هستند زیرا موتور را سریعتر و کارآمدتر گرم میکنند و زمان گرم شدن موتور را کاهش میدهند و در نتیجه انتشار گازهای گلخانهای را کاهش میدهند.
یکی دیگر از مزایای قابل توجهاچ وی سی اچفناوری این است که به خودروها این امکان را میدهد که حتی در شرایط آب و هوایی سرد، تا ۱۰۰ مایل مسافت را طی کنند. این به این دلیل است که مایع خنککننده از قبل گرم شده در سراسر سیستم گردش میکند و زمان لازم برای گرم شدن موتور هنگام روشن شدن را کاهش میدهد.
در نتیجه،
پیشرفتها در فناوری گرمکن خنککننده PTC و گرمکن خنککننده ولتاژ بالا (HVH) سیستمهای گرمایش و سرمایش خودروهای الکتریکی مدرن را متحول کرده است. این فناوریها، راهحلهای کارآمدتری را در اختیار تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی قرار میدهند که به کاهش انتشار گازهای گلخانهای و بهبود عملکرد کلی خودروهای الکتریکی کمک میکند. اگرچه این فناوریها محدودیتهایی مانند مصرف بالای برق HVH دارند، اما مزایای آنها بر معایبشان غلبه میکند. با رایجتر شدن خودروهای الکتریکی در جادههای ما، میتوانیم انتظار پیشرفتهای بیشتری در این فناوریها را داشته باشیم که منجر به خودروهای سازگارتر با محیط زیست و کارآمدتر میشود.
زمان ارسال: ۲۵ ژوئن ۲۰۲۴
