بخاری باتری ولتاژ بالا DC600V NF 7KW EV HVCH 12V HV با کنترل CAN
پارامتر فنی
| پارامتر | توضیحات | وضعیت | حداقل مقدار | ارزش اسمی | حداکثر مقدار | واحد |
| پ ن ال. | قدرت | شرایط کاری اسمی: Un = 600 ولت دمای خنک کننده= 40 درجه سانتیگراد خنک کننده Q = 10 لیتر در دقیقه خنککننده = ۵۰: ۵۰ | ۶۳۰۰ | ۷۰۰۰ | ۷۷۰۰ | W |
| m | وزن | وزن خالص (بدون مایع خنککننده) | ۲۴۰۰ | ۲۵۰۰ | ۲۷۰۰ | g |
| انگلستان15/Kl30 | ولتاژ منبع تغذیه | 16 | 24 | 32 | v | |
| فوق العاده بالا/بالاترین حد مجاز دما (UHV+/HV-) | ولتاژ منبع تغذیه | نامحدود قدرت | ۴۰۰ | ۶۰۰ | ۷۵۰ | v |
اندازه محصول
توضیحات
با افزایش تقاضا برای خودروهای برقی (EV) به عنوان یک راه حل حمل و نقل پایدار، توسعه سیستمهای گرمایشی پیشرفته برای باتریهای خودروهای برقی به امری حیاتی تبدیل شده است. در این وبلاگ، به برخی از فناوریهای پیشرفته مورد استفاده برای گرم نگه داشتن باتریهای اتوبوسهای برقی در شرایط آب و هوایی شدید خواهیم پرداخت. ما بر دو سیستم گرمایشی کلیدی تمرکز خواهیم کرد: بخاریهای PTC خودروهای برقی ولتاژ بالا و بخاریهای برقی مایع ولتاژ بالا. بیایید جزئیات را بررسی کنیم و یاد بگیریم که چگونه این راهحلهای گرمایشی نوآورانه، راه را برای حمل و نقل برقی کارآمد و قابل اعتماد هموار میکنند.
1. بخاری PTC وسیله نقلیه الکتریکی ولتاژ بالا :
بخاری PTC وسیله نقلیه الکتریکی ولتاژ بالا، یک سیستم گرمایشی انقلابی است که به طور خاص برای اتوبوسهای برقی طراحی شده است. PTC مخفف ضریب دمایی مثبت است، به این معنی که مقاومت یک عنصر گرمایشی با افزایش دما افزایش مییابد. این ویژگی منحصر به فرد به بخاری PTC اجازه میدهد تا قابلیتهای گرمایشی خود را به طور خودکار تنظیم کند و گرمایش بهینه و مداوم باتری را تضمین کند.
بخاری PTC از فناوری پیشرفته برای گرم کردن مؤثر باتری بدون ایجاد هیچ گونه آسیبی استفاده میکند. با استفاده از ولتاژ بالا، حتی در سختترین شرایط آب و هوایی، محدوده دمایی ایدهآل را حفظ میکند. این سیستم همچنین ویژگیهای ایمنی بهبود یافتهای مانند محافظت در برابر گرمای بیش از حد و جلوگیری از اتصال کوتاه را ارائه میدهد.
2. بخاری برقی مایع ولتاژ بالا :
علاوه بر بخاریهای PTC، فناوری پیشرفته دیگری برای گرم کردن باتریهای خودروهای الکتریکی وجود دارد.گرمکن خنک کننده ولتاژ بالااین سیستم، مایع خنککننده با ولتاژ بالا را در سراسر مجموعه باتری به گردش در میآورد و توزیع یکنواخت و کارآمد گرما را تضمین میکند.
گرمکن مایع از شبکهای از لولهها یا کانالهای ریز تشکیل شده است که به صورت استراتژیک درون ماژول باتری تعبیه شدهاند. این کانالها به مایع خنککننده اجازه میدهند تا جریان یابد و گرمای اضافی را از باتری دور کند و از گرم شدن بیش از حد و آسیب احتمالی جلوگیری کند. فرآیند انتقال حرارت با استفاده از یک مایع خنککننده با فرمول ویژه و رسانایی حرارتی بالا، بهبود بیشتری مییابد.
بخاریهای مایع برقی نسبت به روشهای گرمایش سنتی مانند بخاریهای هوا مزایای متعددی دارند. آنها از نظر انرژی کارآمدتر هستند، اتلاف گرما را کاهش میدهند و کنترل بهتری بر دمای باتری ارائه میدهند. این امر میتواند عملکرد اتوبوسهای برقی را بهبود بخشد، عمر باتری را افزایش دهد و راندمان کلی را بهبود بخشد.
نتیجهگیری:
با افزایش تقاضا برای اتوبوسهای برقی، اطمینان از قابلیت اطمینان و کارایی سیستم باتری بسیار مهم است. استفاده از فناوریهای پیشرفته گرمایشی مانند بخاریهای PTC خودروهای برقی ولتاژ بالا و بخاریهای برقی مایع ولتاژ بالا، راهحل امیدوارکنندهای برای چالشهای ناشی از شرایط آب و هوایی شدید ارائه میدهد.
این سیستمهای گرمایشی نوآورانه نه تنها باتریها را از دمای انجماد محافظت میکنند، بلکه عملکرد و طول عمر بهینه را نیز تضمین میکنند. با تنظیم فعال دمای باتری، آنها ضمن حفظ پایداری و سازگاری با محیط زیست، تجربهای راحت و قابل اعتماد را برای مسافران فراهم میکنند.
با ادامه تحقیق و توسعه در این زمینه، میتوانیم انتظار پیشرفتهای بیشتر و راهحلهای نوین برای شکلدهی به آینده سیستمهای گرمایشی خودروهای برقی را داشته باشیم و اتوبوسهای برقی را به گزینه حمل و نقل مطمئنتر و راحتتری برای عموم مردم تبدیل کنیم.
مزیت
کاربرد
بسته بندی و حمل و نقل
شرکت ما
شرکت تجهیزات خودرو هبی نانفنگ (گروه) با مسئولیت محدود، یک شرکت گروهی با ۵ کارخانه است که بیش از ۳۰ سال است به طور خاص بخاریهای پارکینگ، قطعات بخاری، کولر گازی و قطعات خودروهای برقی تولید میکند. ما از تولیدکنندگان پیشرو قطعات خودرو در چین هستیم.
واحدهای تولیدی کارخانه ما مجهز به ماشینآلات پیشرفته، دستگاههای تست کیفیت دقیق، دستگاههای تست کنترل کیفیت و تیمی از تکنسینها و مهندسان حرفهای هستند که کیفیت و اصالت محصولات ما را تأیید میکنند.
در سال ۲۰۰۶، شرکت ما گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت ISO/TS16949:2002 را دریافت کرد. ما همچنین گواهینامه CE و گواهینامه Emark را نیز دریافت کردیم که ما را در زمره معدود شرکتهایی در جهان قرار میدهد که چنین گواهینامههای سطح بالایی را کسب کردهاند.
در حال حاضر، ما بزرگترین ذینفعان در چین هستیم و 40٪ سهم بازار داخلی را در اختیار داریم و سپس آنها را به سراسر جهان، به ویژه در آسیا، اروپا و آمریکا صادر میکنیم.
برآورده کردن استانداردها و خواستههای مشتریانمان همیشه اولویت اصلی ما بوده است. این امر همواره متخصصان ما را تشویق میکند تا به طور مداوم ایدهپردازی، نوآوری، طراحی و تولید محصولات جدید، بیعیب و نقص و مناسب برای بازار چین و مشتریان ما از هر گوشه دنیا را انجام دهند.
سوالات متداول
۱. گرمکن باتری اتوبوس برقی چیست؟
گرمکن باتری اتوبوس برقی وسیلهای است که برای تنظیم دمای باتری اتوبوس برقی استفاده میشود. این وسیله به حفظ دمای عملیاتی بهینه باتری، به ویژه در شرایط آب و هوایی سرد، کمک میکند تا کارایی و طول عمر آن تضمین شود.
۲. چرا اتوبوسهای برقی به گرمکن باتری نیاز دارند؟
باتریهای اتوبوسهای برقی میتوانند تحت تأثیر دمای شدید، به خصوص در هوای سرد، قرار گیرند. دمای پایین میتواند عملکرد باتری و برد کلی آن را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. گرمکنهای باتری برای پیش گرم کردن باتری و حفظ دمای آن در محدوده بهینه برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و به حداکثر رساندن راندمان اتوبوس بسیار مهم هستند.
۳. گرمکن باتری اتوبوس برقی چگونه کار میکند؟
گرمکنهای باتری اتوبوس برقی معمولاً از ترکیبی از المنتهای گرمایشی و حسگرهای دما برای نظارت و تنظیم دمای باتری استفاده میکنند. هنگامی که دمای محیط از یک آستانه مشخص پایینتر میآید، گرمکن فعال شده و باتری را گرم میکند. حسگرهای دما به تنظیم خروجی گرما و حفظ محدوده دمایی مطلوب کمک میکنند.
۴. مزایای استفاده از گرمکن باتری در اتوبوسهای برقی چیست؟
استفاده از گرمکن باتری در اتوبوسهای برقی مزایای متعددی دارد. این وسیله به حفظ عملکرد و برد باتری حتی در شرایط آب و هوایی سرد کمک میکند. با نگه داشتن باتری در محدوده دمایی بهینه، گرمکن انتقال انرژی کارآمد را تضمین کرده و عمر مفید باتری را افزایش میدهد. همچنین خطر مشکلات استارت در هوای سرد را کاهش داده و امکان شارژ سریعتر را در آب و هوای سرد فراهم میکند.
۵. آیا میتوان از بخاری برقی باتری اتوبوس در هوای گرم استفاده کرد؟
در حالی که وظیفه اصلی گرمکنهای باتری اتوبوس برقی گرم کردن باتریها در هوای سرد است، برخی از سیستمهای پیشرفته میتوانند باتریها را در شرایط آب و هوایی گرم نیز خنک کنند. این امر به جلوگیری از گرمای بیش از حد کمک میکند و عملکرد بهینه باتری را صرف نظر از دمای محیط تضمین میکند.
۶. آیا استفاده از گرمکن باتری باعث افزایش مصرف انرژی میشود؟
اگرچه گرمکنهای باتری اتوبوس برقی انرژی اضافی مصرف میکنند، اما یک جزء کلیدی هستند که به حفظ راندمان باتری، به ویژه در هوای سرد، کمک میکنند. انرژی مصرف شده توسط گرمکن در مقایسه با نیازهای کلی انرژی اتوبوس ناچیز است و مزایای آن بسیار بیشتر از مصرف انرژی اضافی است.
۷. آیا مدلهای اتوبوس برقی موجود میتوانند به گرمکن باتری مجهز شوند؟
بله، گرمکنهای باتری اغلب میتوانند در مدلهای اتوبوس برقی موجود نصب شوند. تولیدکنندگان مختلف راهحلهای جایگزینی ارائه میدهند که میتوانند در سیستمهای مدیریت باتری موجود ادغام شوند. اطمینان از سازگاری مهم است زیرا هر مدل اتوبوس ممکن است الزامات نصب متفاوتی داشته باشد.
۸. هزینه گرمکن باتری برای اتوبوس برقی چقدر است؟
هزینه بخاری باتری اتوبوس برقی میتواند بر اساس عوامل مختلفی از جمله اندازه باتری، پیچیدگی سیستم و برند متفاوت باشد. به طور کلی، هزینه میتواند از چند هزار دلار تا دهها هزار دلار متغیر باشد.
۹. آیا گرمکنهای باتری اتوبوس برقی سازگار با محیط زیست هستند؟
گرمکنهای باتری برای اتوبوسهای برقی به پایداری کلی و سازگاری با محیط زیست وسایل نقلیه برقی کمک میکنند. با حفظ دمای مطلوب باتری، آنها راندمان انرژی اتوبوسها را افزایش میدهند، نیاز به شارژ اضافی را کاهش میدهند و اتلاف انرژی را به حداقل میرسانند. علاوه بر این، گرمایش کارآمد باتری امکان استفاده بهتر از مسافت پیموده شده را فراهم میکند و ردپای کلی کربن ناشی از عملکرد اتوبوسهای برقی را کاهش میدهد.
۱۰. آیا مشکلات ایمنی در مورد گرمکنهای باتری اتوبوس برقی وجود دارد؟
گرمکنهای باتری اتوبوسهای برقی با در نظر گرفتن ایمنی طراحی شدهاند. آنها به طور دقیق آزمایش میشوند و از استانداردهای ایمنی سختگیرانهای پیروی میکنند تا عملکرد ایمن و قابل اعتماد آنها تضمین شود. حسگرهای دما، ویژگیهای محافظت در برابر گرمای بیش از حد و مکانیسمهای عایقبندی اغلب در این سیستمها ادغام میشوند تا از هرگونه خطر ایمنی جلوگیری شود.












