کمپرسور هوای برقی برای اتوبوس‌ها، کامیون‌ها و خودروهای برقی (کمپرسور پیستونی بدون روغن)

سناریوهای برنامه اصلی

۱. سیستم ترمز: این بحرانی‌ترین سناریوی کاربردی است. اکثر وسایل نقلیه تجاری برقی مانند اتوبوس‌های برقی، کامیون‌های سنگین و وسایل نقلیه لجستیکی از سیستم‌های ترمز بادی استفاده می‌کنند. کمپرسور هوای برقی، هوای پرفشار پایدار را برای سیستم ترمز فراهم می‌کند. در صورت خرابی، عملکرد ترمز به طور جدی تحت تأثیر قرار می‌گیرد و مستقیماً ایمنی رانندگی را به خطر می‌اندازد.

۲. سیستم‌های کمکی خودرو: این سیستم، هوای مورد نیاز سیستم تعلیق بادی را تأمین می‌کند تا ارتفاع خودرو را با توجه به شرایط جاده تنظیم کند و راحتی و پایداری رانندگی را بهبود بخشد. در همین حال، نیروی لازم برای باز و بسته شدن درب‌های پنوماتیکی در اتوبوس‌های برقی و برخی از وسایل نقلیه تجاری را فراهم می‌کند و همچنین می‌تواند برای باد کردن کیسه‌های هوای ایمنی برای اطمینان از واکنش سریع اجزای ایمنی مورد استفاده قرار گیرد.

۳. مدیریت حرارتی باتری: برخی از کمپرسورهای الکتریکی با ظرفیت بالا در سیستم مدیریت حرارتی خودروهای الکتریکی به کار می‌روند. به عنوان مثال، صنایع سنگین میتسوبیشی یک کمپرسور الکتریکی با ظرفیت بالا برای سیستم تهویه مطبوع خودروهای الکتریکی توسعه داده است. این کمپرسور می‌تواند دمای باتری را از طریق چرخه تبرید در طول شارژ سریع باتری کنترل کند و همچنین به تهویه مطبوع نصب شده در خودرو کمک کند تا به گرمایش و سرمایش کارآمد دست یابد که منجر به افزایش برد رانندگی خودروهای الکتریکی می‌شود.

محصول ما دارای مزایای ساختار جمع و جور، وزن سبک، عملکرد پایدار و قابل اعتماد، سر و صدای کم و نصب راحت است. این نسل جدیدی از کمپرسور هوای ایمن، سازگار با محیط زیست و کم مصرف است.

کمپرسور پیستونی بدون روغن عمدتاً از چهار جزء اصلی مانند موتور، مجموعه پیستون، مجموعه سیلندر و پایه‌ها تشکیل شده است.

هوا از طریق فیلتر هوا مکیده می‌شود و سپس از طریق شلنگ ورودی وارد کمپرسور هوا می‌شود.

وقتی بدنه پیستون حرکت می‌کند، سوپاپ ورودی باز می‌شود، سوپاپ خروجی بسته می‌شود و هوا وارد بدنه سیلندر می‌شود. هوا در بدنه سیلندر فشرده می‌شود.