از آنجایی که گرایش به سمت الکتریکی سازی جهان را فرا گرفته است، مدیریت حرارتی خودرو نیز دستخوش دور جدیدی از تغییر است.تغییراتی که در اثر برقیسازی به وجود میآید نه تنها در قالب تغییرات درایو، بلکه در نحوه عملکرد سیستمهای مختلف خودرو نیز رخ میدهد.
اهمیت وسایل نقلیه انرژی نو در مقایسه با وسایل نقلیه سنتی عمدتاً در جنبه های زیر منعکس می شود: اول، جلوگیری از فرار حرارتی وسایل نقلیه انرژی جدید.علل گریز حرارتی شامل علل مکانیکی و الکتریکی (برآمدگی برخورد باتری...
اخیراً، یک مطالعه جدید نشان داد که بخاری برقی پارکینگ خودروهای برقی می تواند به طور چشمگیری بر برد آن تأثیر بگذارد.از آنجایی که خودروهای الکتریکی موتور احتراق داخلی برای گرما ندارند، برای گرم نگه داشتن فضای داخلی به برق نیاز دارند.انرژی بیش از حد بخاری منجر به افزایش سریع باتری می شود...
با توجه به بخش ماژول، سیستم مدیریت حرارتی خودرو شامل سه بخش است: مدیریت حرارتی کابین، مدیریت حرارتی باتری و مدیریت حرارتی کنترل الکتریکی موتور.در مرحله بعد، این مقاله بر روی بازار مدیریت حرارتی خودرو تمرکز خواهد کرد.
امروزه شرکتهای مختلف خودروسازی در مقیاس وسیع از باتریهای لیتیومی در باتریهای برق استفاده میکنند و چگالی انرژی روز به روز بالاتر میرود، اما مردم همچنان با ایمنی باتریهای برق رنگ میگیرند و این راهحل خوبی برای ایمنی باتری نیست. باتری ها...
به عنوان منبع انرژی خودرو، گرمای شارژ و تخلیه باتری انرژی جدید خودرو همیشه وجود خواهد داشت.عملکرد باتری برق و دمای باتری ارتباط نزدیکی با هم دارند.به منظور افزایش طول عمر باتری برق و ...
در زمستان، برد خودروهای الکتریکی به طور کلی به طور قابل توجهی کاهش می یابد.این عمدتا به این دلیل است که ویسکوزیته الکترولیت بسته باتری در دماهای پایین افزایش می یابد و عملکرد شارژ و دشارژ بسته باتری کاهش می یابد.از نظر تئوری ممنوع است ...
خودروهای هیبریدی و الکتریکی خالص روز به روز در بازار محبوب تر می شوند، با این حال عملکرد باتری برق در برخی از مدل ها آنقدر که می تواند خوب نیست.سازندگان میزبان اغلب یک مشکل را نادیده می گیرند: بسیاری از وسایل نقلیه انرژی جدید در حال حاضر مجهز به...