جدیدترین نوآوری گروه نانفنگ: کمپرسور هوای اسکرال بدون روغن با خنک‌کننده مایع

در سال ۲۰۲۶، گروه نانفنگ جدیدترین محصول خود با نام تجاری اسکرول بدون روغن و خنک‌شونده با مایع را معرفی خواهد کرد.کمپرسور هوا، پیشرفتهکمپرسور باد برقیمهندسی شده برای ارائه هوای فشرده با کارایی بالا، خلوص و قابلیت اطمینان استثنایی. به عنوان یک کمپرسور اختصاصی خودروهای برقی، این کمپرسور ضمن حفظ مزایای اصلی فناوری اسکرول، نیازهای دقیق خودروهای برقی مدرن را برآورده می‌کند.

مزایای کلیدی

۱. بدون آلودگی روغن، هوای با خلوص بالا

طراحی کاملاً بدون روغن، نیاز به روغن روان‌کننده را در طول فشرده‌سازی از بین می‌برد و خروجی هوای فشرده ۱۰۰٪ بدون روغن را تضمین می‌کند. به عنوان یک ... واقعیکمپرسور هوا بدون روغن، به هیچ تجهیزات تصفیه اضافی نیاز ندارد.

۲. راندمان بالا، هزینه‌های عملیاتی پایین

استفاده مداوم از اسکرول، راندمان حجمی بیش از ۹۵٪ را ارائه می‌دهد و در مقایسه با کمپرسورهای پیستونی یا اسکرو، صرفه‌جویی انرژی بیشتری را به همراه دارد. این راندمان برای گسترش طیف کاربردهای باتری‌محور بسیار مهم است.

۳. کم صدا و کم لرزش

حرکت مداری روان، ضربه مکانیکی را به حداقل می‌رساند. تعادل دینامیکی بهینه شده، نیاز به دستگاه‌های پیچیده میراگر ارتعاش را از بین می‌برد و آن را برای محیط‌های آرام خودروهای الکتریکی ایده‌آل می‌کند.

۴. نگهداری ساده، عمر مفید طولانی

فناوری منحصر به فرد آب‌بندی شناور، به طور خودکار فرسایش مواد را جبران می‌کند و جریان هوای ثابت را در طول چرخه عمر محصول تضمین می‌کند. اسکرول‌ها از مواد با استحکام بالا و مقاوم در برابر سایش برای دوام طولانی مدت ساخته شده‌اند.

پرداختن به نقاط ضعف رایج کمپرسورهای ترمز روغن‌کاری‌شده

۱. امولسیون روغن:

در کارکرد متناوب، دمای روغن اغلب به سطح مورد نیاز برای خارج کردن رطوبت نمی‌رسد. آب باقی مانده با روغن مخلوط شده و باعث امولسیون می‌شود. این امر منجر به خوردگی قطعات، سایش یاتاقان، ساییدگی یا گرفتگی روتور و در نهایت خرابی کمپرسور می‌شود. راه‌حل‌های جایگزین که برای افزایش دما به حالت درجا متکی هستند، منجر به اتلاف انرژی می‌شوند.

۲. نشت روغن:

با گذشت زمان، روغن روان کننده به بیرون نشت می‌کند و لجن و کثیفی روغن تشکیل می‌دهد. این امر باعث ایجاد خطر آتش‌سوزی شده و تمیزی خودرو را به خطر می‌اندازد. از دست دادن روغن همچنین می‌تواند منجر به گرم شدن بیش از حد و خاموش شدن خودرو شود.

۳. نگهداری مکرر:

کمپرسورهای روغن‌کاری‌شده نیاز به تعویض منظم روغن، تعویض فیلتر و تعویض کارتریج خشک‌کن دارند - فواصل زمانی که با چرخه‌های طولانی‌تر نگهداری سایر اجزای خودرو ناهماهنگ است و بر رضایت مشتری تأثیر منفی می‌گذارد.

رفع مشکلات رایج کمپرسورهای پیستونی بدون روغن

۱. لرزش و سر و صدای زیاد:

حرکت رفت و برگشتی لرزش قابل توجهی ایجاد می‌کند، به خصوص در خودروهای برقی بی‌صدا. صدای ضربان‌دار اگزوز ناگهانی و جداسازی آن دشوار است و منجر به شکایت مشتریان می‌شود.

۲. عمر کوتاه و نرخ بالای خرابی:

طول عمر معمول آنها بین ۳ تا ۴ سال است و برخی از واحدها ظرف ۲ سال از کار می‌افتند - یک نقطه ضعف عمده در خودروهای انرژی نو.

۳. نگهداری مکرر:

قطعاتی مانند رینگ پیستون تقریباً هر دو سال نیاز به تعویض دارند که با فواصل طولانی نگهداری مورد انتظار در خودروهای انرژی نو سازگار نیست.