بخاری خنک کننده ولتاژ بالا با فیلم نازک NF برای خودروهای برقی یا BTMS

گروه NF 7 کیلووات تا 15 کیلووات لایه ضخیمبخاری خنک کننده ولتاژ بالایک راهکار گرمایش الکتریکی جمع و جور و با راندمان بالا است که برای سیستم‌های مدیریت حرارتی خودرو طراحی شده است. این سیستم انرژی الکتریکی را به انرژی حرارتی تبدیل می‌کند تا مایع خنک‌کننده مبتنی بر اتیلن گلیکول را گرم کند و دو عملکرد را ارائه می‌دهد: تهویه مطبوع کابین و پیش‌تهویه باتری در دمای پایین در خودروهای الکتریکی باتری‌دار (BEV) و خودروهای الکتریکی هیبریدی پلاگین (PHEV).
این بخاری از فناوری پیشرفته گرمایش لایه ضخیم استفاده می‌کند، که در آن خمیر مقاومتی آلاییده شده با عناصر کمیاب، با دقت روی زیرلایه‌های فولاد ضد زنگ مقاوم در برابر خوردگی چاپ شده و به صورت حرارتی پخت می‌شود تا یک لایه گرمایش بادوام و چسبنده تشکیل دهد. این فرآیند توزیع یکنواخت گرما، پاسخ حرارتی سریع و پایداری طولانی مدت را تحت بارگذاری حرارتی چرخه‌ای امکان‌پذیر می‌کند.

مزایای فنی کلیدی عبارتند از:

۱. بهره‌وری انرژی استثنایی: راندمان تبدیل حرارتی ≥۹۸.۵٪، که از طریق المنت‌های گرمایشی صفحه‌ای کاملاً غوطه‌ور حاصل می‌شود که تلفات همرفتی و تابشی را به حداقل می‌رساند - در نتیجه باعث افزایش صرفه‌جویی در مصرف انرژی در سطح سیستم و افزایش طول عمر مفید می‌شود.

۲. کاهش دمای عملیاتی و افزایش قابلیت اطمینان: حداکثر دمای سطح به ۱۷۰ درجه سانتیگراد یا کمتر محدود شده است، که به طور قابل توجهی تنش حرارتی روی اجزای مجاور را کاهش داده و پایداری عملیاتی طولانی مدت را تحت چرخه‌های کاری مداوم بهبود می‌بخشد.

۳. ایمنی ذاتی الکتریکی: محفظه‌های الکتریکی و خنک‌کننده که به صورت کاملاً مجزا طراحی شده‌اند - با موانع دی‌الکتریک تقویت‌شده طراحی شده و طبق استانداردهای IEC 60335-1 و ISO 6469-3 تأیید شده‌اند - خطرات خوردگی الکترولیتی، ردیابی ناشی از میعان و خرابی عایق را از بین می‌برند.

۴. ساختار ضد نشت: حذف شیرهای تهویه مکانیکی و استفاده از یک محفظه کاملاً آب‌بندی شده و دارای درجه فشار (آزمایش شده تا فشار استاتیک ۵ بار)، هوابندی قوی و سازگاری با سیستم‌های خنک‌کننده حلقه بسته را تضمین می‌کند.

۵. معماری مکانیکی ساده‌شده: حذف صفحات گرمایشی پره‌دار سنتی، تعداد قطعات، پیچیدگی مونتاژ و نقاط رسوب‌گذاری بالقوه را کاهش می‌دهد - که باعث بهبود قابلیت تولید و کارکرد بدون نیاز به تعمیر و نگهداری می‌شود.

۶. فناوری اتصال دقیق: تمام اتصالات حیاتی مسیر خنک‌کننده با استفاده از جوشکاری خودکار فیبر لیزری ساخته می‌شوند که خطر نشتی را به صفر می‌رساند و مطابق با مشخصات روش جوشکاری ISO 15614-1 است.

این بخاری نشان‌دهنده پیشرفت قابل توجهی در سیستم‌های حرارتی مبتنی بر PTC خودرو است - که معیارهای جدیدی را برای چگالی توان، ایمنی عملکردی و آمادگی ادغام در معماری‌های نسل بعدی خودروهای برقی تعیین می‌کند.

به عنوان یکی از اجزای اصلی سبد مدیریت حرارتی گروه NF، گرم‌کن خنک‌کننده PTC با ظرفیت ۷ تا ۱۵ کیلووات، خروجی گرمایشی ثابت و قابل کنترلی را برای پشتیبانی از راحتی کابین، تهویه حرارتی باتری و قابلیت رانندگی در هوای سرد ارائه می‌دهد - بدون اینکه برد وسیله نقلیه یا قابلیت اطمینان سیستم را به خطر بیندازد.

برای اطلاعات بیشتر، خوشحال می‌شویم مستقیماً با ما تماس بگیرید.