به هبی نانفنگ خوش آمدید!

کمپرسور هوای برقی اسکرول بدون روغن برای اتوبوس یا تراک

شرح مختصر:

شرکت NF در تولید کمپرسورهای هوای اسکرال بدون روغن تخصص دارد و جایگزین کمپرسورهای هوای پیستونی و اسکرو می‌شود.

این دستگاه قدرت چرخشی موتور را به هوای فشرده تبدیل می‌کند. کل فرآیند نیازی به روغن روان‌کننده ندارد، بنابراین هوای فشرده خالص و بدون روغن را فراهم می‌کند.

 


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

توضیحات محصول

خنک شونده با مایعسیستم کمپرسور هوای اسکرول بدون روغنیک سیستم تأمین هوای داخل خودرو بدون روغن، بی‌صدا، خنک‌شونده با مایع و با طول عمر بالا است که به‌طور خاص برای وسایل نقلیه تجاری و سواری با انرژی نو طراحی شده است. جزء اصلی آن ...کمپرسور هوای اسکرال بدون روغن با خنک کننده مایعکه عمیقاً با سیستم‌های مدیریت حرارتی، کنترل الکترونیکی و مدار هوای خودرو یکپارچه شده است. کمپرسور هوای اسکرال بدون روغن، نوآوری تکنولوژیکی قابل توجهی در سیستم‌های داخلی خودرو است که شکاف تکنولوژیکی در چین را پر می‌کند. این کمپرسور بر کاستی‌های کمپرسورهای هوای پیستونی و اسکرو غلبه می‌کند و هزینه‌های قابل توجهی را برای تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) صرفه‌جویی می‌کند.

کمپرسور هوا

پارامتر محصول

مورد قدرت

KW

فشار

مگاپاسکال

نوع موتور روش اتصال اندازه دریچه اگزوز
DS-CZ1.5A-8 ۱.۵ ۰.۸۵ موتور سنکرون آهنربای دائم اتصال مستقیم رزوه داخلیM22X1.5
DS-CZ2.2A-10 ۲.۲ ۱.۰ موتور سنکرون آهنربای دائم اتصال مستقیم
DS-CZ3.7B-12 ۴.۵ ۰.۸۵-۱.۲ موتور سنکرون آهنربای دائم اتصال مستقیم
DS-CP3.7A-10 ۳.۷ ۰.۸۵-۱.۰ ناهمزمان AC کمربند
DS-CZ3.7E-10 ۳.۷ ۱.۰ AC آسنکرون/DC بدون جاروبک اتصال مستقیم
DS-CZ3.7D-10 ۳.۷ ۰.۸۵-۱.۰ AC آسنکرون/DC بدون جاروبک اتصال مستقیم

ویژگی‌های محصول

۱. عملکرد بدون روغن با خلوص هوای فوق العاده بالا
این کمپرسور از طراحی کاملاً بدون روغن (Oil-free scroll design) بهره می‌برد که باعث حذف روغن روان‌کننده از کل فرآیند فشرده‌سازی می‌شود. این امر جداسازی کامل روغن از جریان هوای فشرده را تضمین می‌کند و هوای بدون روغن با گواهینامه کلاس 0 (طبق ISO 8573-1:2010) را ارائه می‌دهد - بالاترین استاندارد بین‌المللی برای خلوص هوا.

۲. راندمان حجمی و بهره‌وری انرژی بالا
عملکرد ذاتی و پیوسته‌ی مکانیزم اسکرول مداری، راندمان حجمی بیش از ۹۵٪ را به دست می‌دهد که به طور قابل توجهی از کمپرسورهای رفت و برگشتی و پیچشی معمولی، چه از نظر راندمان ایزنتروپیک و چه از نظر عملکرد انرژی در حالت بار جزئی، بهتر است - که منجر به کاهش هزینه‌های عملیاتی در طول عمر کمپرسور می‌شود.

۳. انتشار کم صدا و حداقل لرزش مکانیکی
حرکت فشاری محیطی و ذاتاً متعادل، ضربه سوپاپ، ضربه پیستون و صدای درگیری چرخ‌دنده‌ها را از بین می‌برد. این دستگاه در ترکیب با بالانس دینامیکی دقیق و نصب انعطاف‌پذیر یکپارچه، با نویز کمتر از 62 دسی‌بل (A) در فاصله 1 متری کار می‌کند و نیازی به ایزولاسیون ارتعاش خارجی ندارد.

۴. رژیم نگهداری ساده و عمر مفید طولانی‌تر
بدون نیاز به تعویض روغن، فیلتر روغن یا جداکننده روغن و هوا، فواصل تعمیر و نگهداری به 10000 ساعت کاری افزایش می‌یابد. معماری اسکرول مقاوم و کم‌سایش - همراه با موتور DC بدون جاروبک با درجه IP55 و یاتاقان‌های آب‌بندی‌شده برای همیشه - عمر مفید طراحی بیش از 50000 ساعت را تحت چرخه‌های کاری نامی تضمین می‌کند.

کاربرد

کمپرسورهای هوای اسکرول بدون روغن نصب شده روی خودرو عمدتاً در اتوبوس‌های برقی، وسایل نقلیه لجستیک برقی، اتوبوس‌های مدرسه برقی، ترمزهای بادی، سیستم تعلیق بادی، درب‌های پنوماتیکی و سایر وسایل نقلیه استفاده می‌شوند.

اتوبوس برقی
اتوبوس برقی
اتوبوس مدرسه برقی
کامیون برقی

شرکت

BTMS_06

  • قبلی:
  • بعدی: