به هبی نانفنگ خوش آمدید!

محصولات

  • بهترین کمپرسور تهویه مطبوع برقی NF برای خودروهای برقی یا هیبریدی

    بهترین کمپرسور تهویه مطبوع برقی NF برای خودروهای برقی یا هیبریدی

    کمپرسور تهویه مطبوع برقی، جزء اصلی سیستم خنک‌کننده/گرمایش پمپ حرارتی تهویه مطبوع برای خودروهای برقی و هیبریدی است. همچنین این محصول منحصر به فرد برای خودروهای انرژی نو است تا جایگزین کمپرسورهای سنتی تسمه‌ای خودروهای سوختی شود که معمولاً به عنوان کمپرسورهای برقی شناخته می‌شوند (که در صنعت معمولاً به عنوان کمپرسورهای E نیز شناخته می‌شوند). این کمپرسور توسط برق ولتاژ بالا/پایین در سراسر خودرو به حرکت در می‌آید تا فشرده‌سازی و گردش مبرد را تکمیل کند و نیروی خنک‌کننده و گرمایش پمپ حرارتی را برای خودرو فراهم کند. در عین حال، می‌تواند با سیستم مدیریت حرارتی باتری برق همکاری کند تا به کنترل دما کمک کند. این یکی از اجزای اصلی مدیریت حرارتی خودروهای انرژی نو است.

     

  • کمپرسور کولر گازی برقی NF برای خودروهای برقی BTMS

    کمپرسور کولر گازی برقی NF برای خودروهای برقی BTMS

    کمپرسور تهویه مطبوع برقی - مزایا
    ۱. نیازی به رانندگی با موتور نیست، وقتی وسیله نقلیه ثابت یا در حالت سکون است، می‌تواند به طور عادی خنک شود.
    ۲. صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کارآمد، با راندمان بالاتر از کمپرسورهای سنتی.
    ۳. سرعت متغیر، خنک‌کنندگی دقیق‌تر و بی‌صداتری را فراهم می‌کند.
    ۴. اندازه جمع و جور و وزن سبک، امکان نصب انعطاف‌پذیر را فراهم می‌کند.
    ۵. به طور خاص برای وسایل نقلیه با انرژی جدید طراحی شده است، سوخت مصرف نمی‌کند و گازهای خروجی منتشر نمی‌کند.

  • کمپرسور تهویه مطبوع اتوبوس برقی

    کمپرسور تهویه مطبوع اتوبوس برقی

    کمپرسور تهویه مطبوع برقی خودروهای تجاری، «قلب خنک‌کننده» سیستم تهویه مطبوع کامیون‌ها و اتوبوس‌های برقی است. هسته آن باید به‌طور مستقل از موتور رانده شود و از طریق کنترل تبدیل موتور و فرکانس، قدرت فشرده‌سازی مبرد را به‌طور مداوم و پایدار برای سیستم تهویه مطبوع فراهم کند. این کمپرسور با معماری خودروهای تجاری انرژی نو سازگار است و تعادل بین راندمان تبرید، صرفه‌جویی در مصرف انرژی و قابلیت اطمینان را برقرار می‌کند. همچنین می‌تواند با مدیریت حرارتی باتری همکاری کند و جزء اصلی سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای تجاری است.

  • شیر الکترونیکی چهار طرفه NF قابل تنظیم برای سیستم خنک کننده باتری خودروهای برقی (BTMS)

    شیر الکترونیکی چهار طرفه NF قابل تنظیم برای سیستم خنک کننده باتری خودروهای برقی (BTMS)

    در BTMS، این سیستم به طور دقیق جهت جریان و سرعت جریان مایع خنک‌کننده را کنترل می‌کند و به حفظ دمای عملیاتی بهینه باتری‌های برق، تضمین عملکرد پایدار باتری و افزایش طول عمر آن کمک می‌کند. علاوه بر این، با پیکربندی‌های مختلف BTMS سازگار است، از سیستم‌های خنک‌کننده مایع و مدیریت حرارتی پشتیبانی می‌کند و می‌تواند با محیط‌های کاری سخت مانند دمای بالا، دمای پایین و ارتعاش بالا سازگار شود و پشتیبانی کنترلی قابل اعتمادی را برای عملکرد ایمن خودروهای برقی فراهم کند.

  • شیر الکترونیکی چهار راهه NF برای شیر کنترل جریان با دقت بالا برای خودروهای BTMS EV

    شیر الکترونیکی چهار راهه NF برای شیر کنترل جریان با دقت بالا برای خودروهای BTMS EV

    شیر الکترونیکی چهارطرفه NF یک قطعه اصلی کنترل سیال است که به طور خاص برای خودروهای الکتریکی (EV) و سیستم‌های مدیریت حرارتی باتری (BTMS) طراحی شده است. مزایای اصلی آن شامل سوئیچینگ چند حلقه‌ای دقیق، بازیابی کارآمد گرمای تلف شده، مصرف انرژی پایین و یکپارچگی بالا است. این کلید دستیابی به کنترل دمای چرخه کامل و صرفه‌جویی در انرژی در مدیریت حرارتی خودروهای الکتریکی است.

  • شیر خنک کننده برقی سه طرفه برای خودروهای انرژی نو BTMS

    شیر خنک کننده برقی سه طرفه برای خودروهای انرژی نو BTMS

    مسیرهای گردش مایع خنک‌کننده قطعاتی مانند موتور، باتری و الکتروموتور را در دماهای مختلف کنترل کنید تا از مدیریت حرارتی کارآمد اطمینان حاصل شود.

  • شیر کنترل مایع خنک کننده خودرو برقی

    شیر کنترل مایع خنک کننده خودرو برقی

    شیرهای آب الکترونیکی از یک موتور DC و گیربکس برای کنترل چرخش شیر استفاده می‌کنند و عملکردهای معکوس کردن یا تنظیم جریان را انجام می‌دهند.

    موقعیت شیر ​​توسط موتور DC، گیربکس و سنسور موقعیت کنترل می‌شود. سنسور موقعیت، ولتاژ مربوطه را بر اساس زاویه شیر تولید می‌کند.

  • سه راه الکترونیکی ویل برای BTMS

    سه راه الکترونیکی ویل برای BTMS

    شیرهای آب الکترونیکی از یک موتور DC و گیربکس برای کنترل چرخش شیر استفاده می‌کنند و عملکردهای معکوس کردن یا تنظیم جریان را انجام می‌دهند.

    موقعیت شیر ​​توسط موتور DC، گیربکس و سنسور موقعیت کنترل می‌شود. سنسور موقعیت، ولتاژ مربوطه را بر اساس زاویه شیر تولید می‌کند.